Transport speelt nog steeds een te grote rol in de emissiebalans. De provincie wil het goede voorbeeld geven en start een proefproject bij het district Schwaz.
Met 41 procent is transport de grootste producent van broeikasgassen in Tirol. Om het verkeer en de daaruit voortvloeiende uitstoot aanzienlijk te verminderen, richt de provincie zich ook in de toekomst steeds meer op duurzame mobiliteit. Sinds begin mei wil de provincie Tirol, en het district Schwaz in het bijzonder, het goede voorbeeld geven door haar eigen ambtenaren aan te moedigen om gebruik te maken van carpoolmogelijkheden.
Dankzij een proefproject in samenwerking met de carpool-app "ummadum" kunnen 80 medewerkers van het districtsbestuur gebruik maken van een carpoolbeurs om de juiste carpool te vinden voor hun reis naar het werk. Verkeersminister Ingrid Felipe ziet een groot potentieel voor besparingen in het gemotoriseerde privévervoer. Ongeveer 61% van alle reizen in Tirol worden nog steeds met de auto gemaakt. Gemiddeld reizen echter maar 1,2 mensen met de auto op werkdagen. De provinciale overheid ziet het "ummadum" project nu als de perfecte gelegenheid om de verandering in mobiliteit direct met de werknemers te starten. De bezettingsgraad van de auto zal toenemen, reizen zullen worden vermeden en de uitstoot zal worden verminderd, legt Felipe uit.
Het project omvat ook een stimuleringssysteem. Het milieu- en klimaatvriendelijke mobiliteitsgedrag van werknemers zal worden beloond door het verzamelen van mobiliteitspunten. Deelnemers ontvangen een mobiliteitsbonus via de app voor elke kilometer die ze afleggen met een carpool. Dit wordt omgezet in een tegoedbon en "kan op zijn beurt worden ingewisseld bij regionale retailpartners zoals Spar of Hervis", legt ummadum-directeur Rene Schader uit. Het doel van het beleid en de app, die in 2017 werd opgericht, is niet alleen om bij te dragen aan meer duurzame mobiliteit, maar ook om de regionale economie in het district te bevorderen via het bonussysteem.
Districtsgouverneur Michael Brandl van Schwaz sprak ook zijn steun uit voor het proefproject. "Ik ben verheugd dat we voor het eerst 'ummadum' kunnen aanbieden voor onze werknemers in Schwaz en zo het werkgerelateerde privévervoer kunnen verminderen," aldus de districtsgouverneur. "Door carpooling kunnen we een persoonlijke bijdrage leveren aan duurzame mobiliteit en klimaatbescherming", vervolgt hij. Het initiatief is in lijn met de duurzaamheids- en klimaatstrategie van de regio. Met een zogenaamde VVV-aanpak wordt gestreefd naar het vermijden, verplaatsen, verbeteren en nu ook "delen" van vervoer in de toekomst. Dit zal de provincie ook in staat stellen om haar visie van een energieonafhankelijk Tirol in 2050 te realiseren.
Oostenrijk en Tirol hebben al verschillende maatregelen genomen om transport en emissies te verminderen. Er zijn echter intensievere inspanningen nodig om de broeikasgassen verder terug te dringen, zoals de vermindering van het privévervoer die wordt gestimuleerd door het Ummadum-project. Dit zou ook een eerste stap kunnen zijn in de richting van verplichte stickers voor auto's. Tot nu toe moeten alleen vrachtwagens en bestelwagens een milieusticker dragen om de acht milieuzones te mogen betreden die al actief zijn in Oostenrijk.
Als het project succesvol blijkt, kan het worden uitgebreid naar andere departementen en districten in het land. De betrokken overheden kunnen ook aanpassingen aan het wegennet overwegen om de carpooltrend te ondersteunen. Zo zouden carpoolers bijvoorbeeld hun eigen rijstroken kunnen krijgen in Oostenrijk, zoals het geval is in Frankrijk of binnenkort op Mallorca. Er zou ook de mogelijkheid kunnen zijn om de milieustroken te delen met e-voertuigen en het openbaar vervoer.
Het valt nog te bezien of Schwazer ambtenaren de kans zullen grijpen om hun dagelijkse woon-werkverkeer te delen. In ieder geval kan een project als dit alleen maar hoop geven en ons eraan herinneren dat degenen die het mobiliteitsbeleid stimuleren, de eersten kunnen zijn die het goede voorbeeld geven.