De eerste elektrische snelweg moet in 2025 aangelegd zijn. Dan kunnen elektrische vrachtwagens - en later e-auto's - tijdens het rijden van energie worden voorzien dankzij dynamisch opladen. Op deze manier wil Zweden de ontwikkeling van elektrische mobiliteitsoplossingen bevorderen en een bijdrage leveren aan het koolstofvrij maken van transport.
Duur, maar baanbrekend. Een nieuwe hoofdtelefoon met luchtzuiveringsfunctie maakt veel meer mogelijk dan alleen naar muziek luisteren. Op straat zou "Zones" mensen moeten helpen om schone lucht in te ademen - zelfs als de omringende lucht rijk is aan vervuilende stoffen. Is dit onze toekomst? (Afbeelding: Dyson)
Volgens experts kunnen elektrische voertuigen de komende jaren tot 75% duurzamer worden. Geavanceerde batterijtechnologieën, zoals solid-state batterijen, kunnen het verschil maken op het gebied van klimaatneutraliteit. Ze zijn groener, efficiënter en krachtiger. Maar het gebruik ervan op de automarkt is nog ver weg.
Vandaag de dag wegen nieuwe voertuigen bijna twee keer zoveel als oude auto's. Vooral elektrische auto's, met hun zware accu, belasten de transportinfrastructuur te veel. Vooral elektrische auto's, met hun zware accu, belasten de transportinfrastructuur te veel - en doen twijfels rijzen over de vraag of parkeerplaatsen en wegen het zware gewicht van elektrische voertuigen wel aankunnen.
Het inademen van fijnstof is gevaarlijk - met langetermijngevolgen voor de gezondheid waar de betrokkenen lang last van kunnen hebben. Onderzoeken tonen nu aan hoe fijnstof kan leiden tot longkanker en dementie. Is het tijd voor strengere grenswaarden - in het belang van de gezondheid en het milieu?
Op veel plaatsen in Belgrado staan nu watercontainers gevuld met algen die CO2 kunnen binden. Met de zogenaamde "vloeibare bomen" wil het LIQUID 3 proefproject de zware luchtvervuiling tegengaan en het gebrek aan groene ruimte compenseren. Heeft deze innovatie ook een toekomst in andere steden? (Afbeelding: LIQUID 3)
Een raket met een satelliet werd gelanceerd vanuit de Amerikaanse staat Florida om het niveau van luchtvervuiling boven Noord-Amerika te meten. Zal deze technologie binnenkort wereldwijd worden gebruikt voor klimaatbescherming, bijvoorbeeld om de uitstoot te controleren?
Niet alleen op de weg, maar ook in de lucht voldoet het verkeer steeds meer aan emissiebeperkende maatregelen. Schiphol presenteert haar strategie om het passagiersluchtverkeer naar een duurzamere toekomst te leiden. Met een verbod op nachtvluchten en het weren van privévliegtuigen wil Amsterdam Airport schoner worden.
Geen geïsoleerd fenomeen - Meer dan 8 miljoen auto's zijn op zijn minst indirect betrokken bij het gebruik van illegale manipulatieapparatuur om uitlaatgassen te manipuleren. Dit is het resultaat van een recent ICCT-onderzoek dat de werkelijke uitstoot van een groot aantal voertuigen op de weg heeft geanalyseerd. Wat betekent deze ontwikkeling in het dieselschandaal voor de automarkt en voor het nationale en internationale milieu- en transportbeleid? Zullen we binnenkort - in Duitsland en de rest van Europa - uitgebreide milieuzones en strengere rijverboden zien voor alle getroffen dieselklassen?
In het kader van de transporttransitie wordt steeds vaker gedacht aan e-fuels - bijvoorbeeld als onderdeel van de strategie om de verbrandingsauto's die na 2035 nog rondrijden te verduurzamen. Maar welke invloed hebben ze eigenlijk op de luchtkwaliteit en het klimaat? En wat zou hun aanpak betekenen voor het milieu en klimaatbeschermende transportmaatregelen na het einde van de verbrandingsmotor?
