Verlengde rijverboden in het weekend en spontane dagafsluitingen voor vrachtwagens op weekdagen: De komende twee jaar moeten vrachtwagenchauffeurs zich voorbereiden op enorme stremmingen op de Tauernautobahn van Salzburg naar Villach. Het doorgaand verkeer zal waarschijnlijk het grootste slachtoffer worden van de tunnelwerkzaamheden.
Vanaf deze week zijn er enkele nieuwe producten te ontdekken in onze shop: de sticker "VI" - "EURO VI veilig voertuig" en de sticker "L" - "Geluidsarm voertuig" markeren voertuigen met speciale rechten en helpen bijvoorbeeld bij grensovergangen. Sinds enige tijd bieden we ook de sticker "Angles Morts" aan. Deze is verplicht in Frankrijk voor het markeren van voertuigen met een dode hoek.
De vrachtwagensector moet klimaatneutraal worden! Fabrikanten beschrijven het EU-besluit van maandag 16 oktober, dat de routekaart vastlegt voor het koolstofvrij maken van vrachtwagens in de EU, als "zeer ambitieus". Ze bekritiseren dat de EU ook de randvoorwaarden moet scheppen om het decarboniseren te laten slagen.
Na fel verzet komt er geen lage-emissiezone met een verbod op verbrandingsauto's in de oude binnenstad van Stockholm. In plaats daarvan verdwijnen er parkeerplaatsen, wordt het verkeer over de hele linie teruggedrongen en ligt de nadruk op het terugwinnen van lopen en fietsen.
Sinds gisteren, 16.10.2023, is de Mont Blanc-tunnel voor 2 maanden volledig afgesloten voor verkeer. Automobilisten moeten rekening houden met lange omleidingen en files.
Nieuw in de Green Zones Shop! Vanaf vandaag kun je je registratie voor veel van de Green Zones in het VK bestellen in onze shop! Het gaat om oudere voertuigen uit verschillende voertuigcategorieën. Deels ook personenauto's en campers! Registraties voor eerdere inschrijvingen in de lage-emissiezones zijn ook mogelijk. Helaas moet je iets langer wachten op registraties voor Londen, maar deze zullen ook binnenkort beschikbaar zijn!
Sinds begin 2020 mogen veel vrachtwagens niet meer door Tirol in Oostenrijk rijden, ook al voldoen ze aan de nieuwste Euronorm. Voertuigen van en naar Tirol worden echter niet getroffen door het verbod. Dit is ongelijke behandeling, waarvoor Italië nu juridische stappen wil ondernemen.
De toekomst van de auto ligt in alternatieve aandrijfsystemen. Ze moeten niet alleen bijdragen aan klimaatbescherming, maar ook de lucht in steden schoner maken. Maar omdat de voertuigen meestal veel zwaarder zijn dan conventionele verbrandingsmotoren, produceren ze steeds meer fijnstof. De lucht in de steden zou dus weer slechter kunnen worden - en er zouden nieuwe milieuzones kunnen ontstaan.
Het proefproject voor de elektrificatie van het vrachtwagenverkeer in Duitsland is mislukt. Deskundigen twijfelden vanaf het begin aan het plan van de Duitse regering. De regering negeerde de waarschuwingskreten en maakte een enorme misrekening.
Vanaf dit jaar kan het inrijden van veel Franse steden duur worden voor automobilisten. Dit komt omdat steeds meer verkeersovertreders worden betrapt in de milieuzones door automatische radarcontroles.
