De Californische regering heeft besloten om de registratie van vrachtwagens met dieselmotoren te verbieden - en is daarmee strenger in haar reductieplannen voor verkeersemissies dan de EU. De milieuvereniging T&E eist nu dat de Europese Unie dit voorbeeld volgt tegen 2035.
Hoewel klimaatdoelstellingen en de voortschrijdende klimaatverandering herhaaldelijk het belang aantonen van de invoering van maatregelen zoals emissiegerelateerde rijverboden en groene zones, verspreidt zich in Europa steeds meer een golf van ontevredenheid over anti-automaatmaatregelen. Vooral in Engeland en Frankrijk breken vaak rellen uit - terwijl sommige Duitse steden de groene regels gewoon intrekken. Wat zijn de toekomstperspectieven voor milieuzones?
Omdat de lucht schoner is geworden, hebben acht steden uit Baden-Württemberg de milieuzoneregeling die jarenlang van kracht was, al in 2023 opgeheven. Wendlingen am Neckar, Schwäbisch Gmünd, Ilsfeld en Urbach zullen vanaf mei ook geen milieuzone meer hebben - nog meer Duitse steden die van plan zijn om ze af te schaffen. Handelen de autoriteiten voorbarig? Zal Duitsland zijn klimaatdoelstellingen in 2023 ook kunnen halen zonder de emissiereducerende bijdrage van de Emission Control Areas?
De eerste elektrische snelweg moet in 2025 aangelegd zijn. Dan kunnen elektrische vrachtwagens - en later e-auto's - tijdens het rijden van energie worden voorzien dankzij dynamisch opladen. Op deze manier wil Zweden de ontwikkeling van elektrische mobiliteitsoplossingen bevorderen en een bijdrage leveren aan het koolstofvrij maken van transport.
Jaren na het uitbreken van het emissieschandaal zou er een einde kunnen komen aan de strafzaak tegen voormalig Audi-groepsbaas Stadler en twee andere verdachten. De verantwoordelijken zouden allang hebben geweten dat de nabehandeling van uitlaatgassen illegaal kon zijn. Nu riskeren ze gevangenisstraffen en boetes.
Volgens politierapporten worden katalysatoren maar al te vaak gestolen uit benzine- en dieselauto's vanwege de stijgende prijs van de metalen die ze bevatten. Een probleem voor de onfortuinlijke autobezitter, maar ook voor het milieu. Want het vervuilingspotentieel van auto's zonder katalysator kan extreem zijn.
Duur, maar baanbrekend. Een nieuwe hoofdtelefoon met luchtzuiveringsfunctie maakt veel meer mogelijk dan alleen naar muziek luisteren. Op straat zou "Zones" mensen moeten helpen om schone lucht in te ademen - zelfs als de omringende lucht rijk is aan vervuilende stoffen. Is dit onze toekomst? (Afbeelding: Dyson)
Volgens experts kunnen elektrische voertuigen de komende jaren tot 75% duurzamer worden. Geavanceerde batterijtechnologieën, zoals solid-state batterijen, kunnen het verschil maken op het gebied van klimaatneutraliteit. Ze zijn groener, efficiënter en krachtiger. Maar het gebruik ervan op de automarkt is nog ver weg.
Het ecosysteem van de aarde is een spel van complexe onderlinge relaties waarin mensen, planten en dieren kunnen bijdragen tot het behoud van de planeet in termen van klimaatbescherming. Volgens nieuwe bevindingen dragen zelfs pinguïns, als cruciaal onderdeel van het ecosysteem op de Zuidpool, bij aan de strijd tegen klimaatverandering. Ze ondersteunen de koolstofcyclus en de vastlegging van luchtverontreinigende stoffen.
Het inademen van fijnstof is gevaarlijk - met langetermijngevolgen voor de gezondheid waar de betrokkenen lang last van kunnen hebben. Onderzoeken tonen nu aan hoe fijnstof kan leiden tot longkanker en dementie. Is het tijd voor strengere grenswaarden - in het belang van de gezondheid en het milieu?
