Duitsers willen absoluut geen afstand doen van hun auto's, maar richten zich op tweedehands auto's bij de aanschaf van nieuwe. Hoewel het op het eerste gezicht goedkoper is voor de burgers, kan de verwachte hausse in gebruikte auto's het milieu nog meer schade toebrengen.
Het Europees Parlement heeft hiervoor gestemd. Er zijn echter nog meer maatregelen nodig om het verbod het gewenste effect te laten hebben. Deze omvatten het creëren en aanscherpen van lage-emissiezones en nul-emissiezones.
De maatregel is bedoeld als aanvulling op de bestaande lage-emissiezone. Het doel is om een positieve bijdrage te leveren aan meer duurzame mobiliteit en volksgezondheid.
Om de luchtkwaliteit en de volksgezondheid te verbeteren en als bijdrage aan de strijd tegen klimaatverandering, voeren verschillende steden en landen hun inspanningen op en herdenken ze de mobiliteit in stedelijke en grootstedelijke centra. Op veel plaatsen is het ook belangrijk om de verkeersveiligheid in druk bereden gebieden te verbeteren, wat leidt tot de invoering van verkeersbeperkingen naast milieuzones om de luchtkwaliteit te verbeteren. Green-Zones® geeft een overzicht van de laatste ontwikkelingen in het Verenigd Koninkrijk en Tirol.
De baas van Renault geeft commentaar op de invoering van de Euro 7-norm en zegt dat de nieuwe emissienorm auto's alleen maar duurder maakt en weinig doet voor klanten of het milieu.
Ondanks een vermindering van de vervuiling blijven de rijverboden in de Citytunnel en de Heinrichstraße van kracht. De invoering van een snelheidsbeperking van 30 km/u op de Rhönring is ook gepland om geluidsoverlast tegen te gaan.
Het nieuwe moderne wegdek in de buurt van de Behlertstraße moet zorgen voor minder lawaai en ook minder vervuiling. Het project geeft de hoofdstad stof tot nadenken. Zou er een nieuw verkeersconcept voor een schoner Potsdam op komst zijn?
Brits onderzoek toont aan dat "frisse lucht" van buiten de luchtkwaliteit binnenshuis in gevaar kan brengen.
Piekniveaus van fijnstof in de zomerlucht. Het Saksische Staatsmilieuagentschap publiceert een verrassend resultaat.
De afgelopen jaren hebben verschillende grote steden over de hele wereld lage-emissiezones ingevoerd. Nu plant de burgemeester van de grootste stad van Quebec ook een lage-emissiezone voor Montreal.
