Terwijl landen als Frankrijk en Nederland steeds meer maatregelen invoeren om de uitstoot en de daaruit voortvloeiende milieuvervuiling in de transportsector te beperken, willen sommige Duitse steden nu de al lang bestaande milieuzones afschaffen. Vanaf maart zullen Karlsruhe, Pfinztal, Schramberg en Heidelberg geen lage-emissiezones meer hebben. Zullen andere Duitse steden dit voorbeeld volgen?
In de Verenigde Staten is een innovatief model verkeerslicht ontwikkeld. Naast de drie typische kleuren komt er een vierde kleur om toekomstige autonome voertuigen te integreren in het verkeer - met mogelijk ook positieve neveneffecten voor het milieu.
Het aantal verkeersgerelateerde milieuverontreinigende stoffen die een negatieve invloed hebben op het klimaat en de gezondheid is eindeloos. Een start-up uit het Verenigd Koninkrijk ontwikkelt nu een apparaat waarmee microplastics die tijdens het autorijden ontstaan, kunnen worden verzameld - in het belang van het milieu en de gezondheid.
In de loop van het dieselschandaal waren zowel Volkswagen als de Bundesanstalt für Automobilwesen (KBA) betrokken bij het juridische geschil van de Duitse Milieusteun (DUH) tegen de manipulatievoorzieningen die in veel verbrandingsmotoren actief zijn. De administratieve rechtbank in Sleeswijk heeft nu een uitspraak gedaan over de betrokkenheid van het Bundesamt en de ontoelaatbaarheid van de door de autofabrikanten geplande aanpassingen. Dit kan beide partijen duur komen te staan.
Vorige week veroordeelde het Europese Hof van Justitie (HvJ) de Balkanstaat voor aanhoudende luchtvervuiling. Net als Frankrijk en Duitsland daarvoor, had Griekenland niet genoeg gedaan om aan de vervuilingslimieten te voldoen.
Zoals verwacht heeft het Parlement van de Europese Unie op 14.02.2023 de aankomende verordening voor nieuwe auto's goedgekeurd. Vanaf 2035 zullen nieuwe geregistreerde personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen emissievrij zijn als onderdeel van het transport- en klimaatbeleid van de Unie. Maar nog niet alles is beslist.
Vaak wordt in veel Duitse steden voldaan aan de momenteel geldende grenswaarden voor vervuilende stoffen, maar het gevaar voor de gezondheid is nog lang niet onder controle. Is het tijd voor nieuwe emissiebeperkende maatregelen, zoals strengere grenswaarden en milieuzones? Dat is waar het Federaal Milieuagentschap (UBA) en de Duitse Vereniging voor Milieuhulp (Deutsche Umwelthilfe) voor pleiten.
Dit jaar zullen tractoren en vrachtwagens met een hoge uitstoot de carnavalswagens in Duitse steden weer aandrijven - ook in München, waar sinds het begin van de maand een nieuw rijverbod voor voertuigen met inwendige verbranding van kracht is. Zal de carnavalstraditie de komende jaren ook groener worden?
Plug-in hybride modellen stoten meer CO2 uit dan aangegeven in stads- en woon-werkverkeer - dit blijkt uit een studie van Transport & Environment (T&E). De milieuorganisatie roept nu op om een einde te maken aan de belastingvoordelen voor parttime elektrische voertuigen.
Ook deze maand richt het transport- en klimaatbeleid in Duitsland, Engeland en Frankrijk zich op de invoering of aanscherping van milieuzoneregels, rijverboden voor dieselauto's en autoloze dagen - met als doel de uitstoot van vervuilende stoffen op de weg te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren op het gebied van milieu- en gezondheidsbescherming. Green-Zones® zet de nieuwe regels voor februari op een rij.
