Een onderzoek heeft alarmerende resultaten opgeleverd en toont aan dat de meeste dieselauto's hun werkelijke uitstoot maskeren door middel van manipulatievoorzieningen. Tot 150 automodellen van verschillende fabrikanten zouden hierdoor getroffen kunnen worden. Hoe zullen de autoriteiten reageren? Worden er meer rijverboden voor diesels en milieuzones ingevoerd?
Opnieuw roept de stad, in samenwerking met milieuverenigingen, op tot het instellen van een maritieme milieuzone voor de kust van Marseille. Vooral schepen met het milieuonvriendelijke "scrubberfilter" moeten worden verboden. Want die voorkomen de watervervuiling niet, maar dragen ertoe bij.
In 2022 heeft Duitsland zijn klimaatdoelen gehaald wat betreft de totale uitstoot van broeikasgassen. Niet alle sectoren zijn echter op de goede weg. Vooral de transportsector, met zijn jaarlijks toenemende uitstoot, baart experts zorgen.
De parlementaire fractie van de Groenen stelt een eco-sociale hervorming van de forensentoeslag voor - met als doel om tegelijkertijd de transportemissies en de overheidsuitgaven te verminderen. Forenzen die reizen met voertuigen die schadelijk zijn voor het milieu, zoals verbrandingsauto's, kunnen in de toekomst alleen aanspraak maken op een lagere forensentoeslag.
Een onderzoek toont de omvang van het wereldwijde probleem van vervuiling aan. Slechts een fractie van de wereldbevolking zou veilig kunnen leven zonder de gezondheidseffecten van luchtvervuiling. Het is tijd voor een daadkrachtiger klimaatbeleid.
In de loop van talrijke uitlaattests werden defecten gevonden in de dieselpartikelfilters van veel voertuigen met inwendige verbranding. De Zwitserse automobielvereniging (AGVS) luidt de noodklok: een op de vijf dieselauto's zou de lucht meer kunnen vervuilen dan volgens de emissiegrenswaarden is toegestaan.
Grenoble is de eerste Franse stad die de staat ervan beschuldigt niets te doen in de strijd tegen luchtvervuiling. Grenoble eist de nietigverklaring van het Plan voor de Bescherming van de Atmosfeer (PPA3) omdat de vastgestelde grenswaarden te hoog zijn. Tot nu toe hadden alleen individuen of verenigingen een aanklacht ingediend.
Voor klimaatfysici en wetenschappers is industrialisatie niet alleen een belangrijk referentiepunt dat het begin markeert van antropogene - d.w.z. door de mens veroorzaakte - klimaatverandering, maar heeft het ook zijn sporen nagelaten in de kunst en beroemde schilderstijlen. Wat zijn de "positieve" effecten van lucht- en milieuvervuiling op ons leven?
Vanaf 2035 mogen er geen nieuwe diesel- en benzineauto's meer bijkomen in de Europese Unie. Maar wat zal er gebeuren met talloze andere voertuigen, zoals vrachtwagens en bussen, die alleen maar moeilijker groen te krijgen zijn? Wat zal het geplande EU-verbod op verbrandingsmotoren in nieuwe registraties betekenen voor zulke grote voertuigen? Welke steden verbieden voertuigen met inwendige verbranding al eerder in de milieuzones?
Lage-emissiezones zijn niet de enige weg die steden en gemeenten inslaan als onderdeel van hun inspanningen om het verkeer milieuvriendelijker te maken. Er worden voortdurend nieuwe regels ingevoerd om de regels voor lage-emissiezones aan te vullen of om het verkeer veiliger te maken. In Frankrijk en Zwitserland zijn bijvoorbeeld nieuwe regels van kracht die meer vereisen dan een milieusticker om te mogen rijden - voor meer verkeersveiligheid en een groenere verkeerstoekomst. In Zwitserland is de Stick'Air-sticker verplicht en in Frankrijk de Angles Morts-sticker. Maar wat zijn het precies en hoe werken ze? Green-Zones® legt alles uit wat je erover moet weten.
