Frankfurt: stadstol slechts het begin?
De ommekeer in het verkeer in Duitsland vordert langzaam. Om het verkeer in het centrum van Frankfurt te verminderen, wordt nu een stadstol ingevoerd. Dit moet ook de dreiging van diesel rijverboden afwenden.
De ommekeer in het verkeer in Duitsland vordert langzaam. Om het verkeer in het centrum van Frankfurt te verminderen, wordt nu een stadstol ingevoerd. Dit moet ook de dreiging van diesel rijverboden afwenden.
In Baden-Württemberg wordt binnenkort een vrachtwagenheffing ingevoerd voor landelijke en gemeentelijke wegen om het wegenonderhoud te financieren. In Nederland is de tolheffing net weer uitgesteld. De winst hiervan zou grotendeels geïnvesteerd moeten worden in de verduurzaming van het vrachtvervoer.
Ruim tweederde van de burgers in Europa zou graag het einde van benzine- en dieselauto's zien. Milieuzones en de hausse op het gebied van e-auto's lijken dan ook een herbezinning teweeg te brengen waarbij steeds meer mensen in schone en rustige steden met groene ruimtes en autovrije zones willen wonen.
Een initiatief wil van de Hamburgse wijk Eimsbüttel een "kinderkamer op straat" maken. Voetgangers krijgen voorrang, auto's mogen slechts 10 km/u rijden. Zo plant de wijk zijn eigen rijverboden.
Nadat de nieuwe Euro 7-norm al werd gezien als het feitelijke einde van de verbrandingsmotor, kan deze nu toch nog veel industrievriendelijker worden gemaakt. De huidige metingen van de ADAC geven de auto-industrie ook reden tot vreugde. Door de strengere regelgeving in de Europese milieuzones is het toch waarschijnlijk dat de verbrandingsmotor binnen afzienbare tijd uitgefaseerd zal worden.
Nadat de nul-emissiezone voor de stad Berlijn onlangs een bittere tegenslag kreeg omdat deze volgens deskundigen illegaal is, willen de Berlijners het probleem nu op het water aanpakken. Het grootste meer van de hoofdstad moet een milieuzone worden en vanaf 2025 alleen nog hybride en elektrische boten toelaten. De kritiek is fel.
Plannen om een nul-emissiezone voor verbrandingsauto's in te stellen in Berlijn lijken te zijn mislukt. Na aanvankelijk het tijdschema tot 2030 te hebben geannuleerd, heeft een deskundigenadvies nu bevestigd dat de autovrije zone in strijd is met de wet.
De Franse staat en de stad Parijs hebben een overeenkomst getekend over de ecologische ontwikkeling van steden. Daarin verbinden ze zich ertoe de infrastructuur voor meer schone mobiliteit in de steden uit te breiden. De focus ligt op fietspaden en elektrische auto's, maar ook op het aanscherpen van de milieuzones.
De tentoonstelling "Feingestaubt" in het StadtPalais - Museum voor Stuttgart vertelt het verhaal van Duitslands grootste dieselrijverbodzone. Bezoekers kunnen het touwtrekken tussen politiek, industrie, wetenschap en het publiek over de controversiële maatregel interactief en van dichtbij meemaken. Green-Zones® is ook vertegenwoordigd.
De sluiting van een kruispunt in Berlijn verdeelt de buurt. Veel ouderen zijn tegen het proefproject, gezinnen met kinderen en jongeren zijn voor. Het project laat zien hoe belangrijk de auto is voor veel Duitsers. Andere landen laten zien dat het ook zonder auto kan.