Opnieuw moet Frankrijk een fikse boete betalen voor zijn inadequate reactie op de alarmerende luchtvervuiling - een recordbedrag van 20 miljoen euro, in de hoop dat dit de staat er eindelijk toe zal aanzetten actie te ondernemen.
Van Krefeld in Noordrijn-Westfalen tot Meppen in Nedersaksen - een onderzoek verschaft duidelijkheid over de verontreinigingsniveaus in Duitse steden en komt tot een onverwachte conclusie: de hoogste niveaus werden niet gemeten in metropolen, maar op plaatsen waar emissiereducerende verkeersmaatregelen nog ontbreken.
De energiecrisis maakt het steeds duurder om te verwarmen met gas of elektriciteit, dus houtkachels en pelletkachels vestigen zich op de markt als een levensvatbaar alternatief. Maar dit kan een ramp zijn voor het milieu.
Om te beginnen in Krakau en Warschau zullen voertuigen met een hoge uitstoot vanaf medio 2024 uit de Poolse steden worden geweerd. Lage-emissiezones gebaseerd op het Europese model zijn bedoeld om het wegverkeer te reguleren en de luchtvervuiling te verminderen. Voortdurend uitstel en logistieke problemen bij de implementatie doen echter vrezen voor verdere vertragingen - tot spijt van de burgers en het milieu.
Omdat de lucht schoner is geworden, kunnen lage-emissiezones binnenkort verdwijnen uit sommige steden en gemeenten in Baden-Württemberg. De plannen van de deelstaatregering zijn echter op harde kritiek gestuit - van lokale politici, milieuorganisaties en burgers. Ondanks de waargenomen waardedaling zou de afschaffing van lage-emissiezones wel eens een voorbarige stap kunnen zijn.
Hoge temperaturen bevorderen de vorming van verontreinigende stoffen. De Wereld Meteorologische Organisatie waarschuwt dat een verdere verslechtering van de luchtkwaliteit te verwachten is. Een uitbreiding van lage-emissiezones kan de luchtvervuiling verder terugdringen.
Wanneer droogte bossen en velden overneemt, ontstaan er vaak bosbranden in de zomer. Vaak worden ze geblust en kunnen omwonenden aan de vlammen ontsnappen. Maar het gevaar is niet alleen direct, want bosbranden brengen gezondheidsrisico's met zich mee.
Vanwege de toegenomen luchtvervuiling is de stad nu een petitie gestart. In de petitie wordt opgeroepen om schepen met de hoogste milieubelasting te verbieden aan te meren. Het is echter nog maar de vraag of dit de nodige aandacht en steun zal krijgen van de Franse regering.
De ongewoon hoge temperaturen blijven stijgen in heel Europa en teisteren ook Frankrijk. De stijging van de ozonconcentraties en de verslechtering van de luchtkwaliteit die daar het gevolg van zijn, zetten steden als Marseille ertoe aan om tijdelijke rijverboden in te stellen.
De milieuzone (SECA-zone) voor de Middellandse Zee wordt ingevoerd vanaf 2025. De maatregel is gemodelleerd naar andere watergebieden en is bedoeld om de impact van schepen op het maritieme ecosysteem te verminderen.
