In het kader van de transporttransitie wordt steeds vaker gedacht aan e-fuels - bijvoorbeeld als onderdeel van de strategie om de verbrandingsauto's die na 2035 nog rondrijden te verduurzamen. Maar welke invloed hebben ze eigenlijk op de luchtkwaliteit en het klimaat? En wat zou hun aanpak betekenen voor het milieu en klimaatbeschermende transportmaatregelen na het einde van de verbrandingsmotor?
Minder auto's en gemotoriseerd verkeer, meer ruimte voor burgers en het milieu - autovrije stadscentra moeten in de toekomst het verschil maken in Berlijn en Stuttgart, maar ook in de Franse hoofdstad Parijs, en de metropolen voorbereiden op de groene verkeersomslag. De zogenaamde ZTL vinden in steeds meer landen een plaats.
Opnieuw roept de stad, in samenwerking met milieuverenigingen, op tot het instellen van een maritieme milieuzone voor de kust van Marseille. Vooral schepen met het milieuonvriendelijke "scrubberfilter" moeten worden verboden. Want die voorkomen de watervervuiling niet, maar dragen ertoe bij.
Een onderzoek toont de omvang van het wereldwijde probleem van vervuiling aan. Slechts een fractie van de wereldbevolking zou veilig kunnen leven zonder de gezondheidseffecten van luchtvervuiling. Het is tijd voor een daadkrachtiger klimaatbeleid.
In de loop van talrijke uitlaattests werden defecten gevonden in de dieselpartikelfilters van veel voertuigen met inwendige verbranding. De Zwitserse automobielvereniging (AGVS) luidt de noodklok: een op de vijf dieselauto's zou de lucht meer kunnen vervuilen dan volgens de emissiegrenswaarden is toegestaan.
Grenoble is de eerste Franse stad die de staat ervan beschuldigt niets te doen in de strijd tegen luchtvervuiling. Grenoble eist de nietigverklaring van het Plan voor de Bescherming van de Atmosfeer (PPA3) omdat de vastgestelde grenswaarden te hoog zijn. Tot nu toe hadden alleen individuen of verenigingen een aanklacht ingediend.
Het aantal verkeersgerelateerde milieuverontreinigende stoffen die een negatieve invloed hebben op het klimaat en de gezondheid is eindeloos. Een start-up uit het Verenigd Koninkrijk ontwikkelt nu een apparaat waarmee microplastics die tijdens het autorijden ontstaan, kunnen worden verzameld - in het belang van het milieu en de gezondheid.
De huidige metingen in Duitsland en Frankrijk laten verhoogde fijnstofniveaus zien. In Parijs en andere Franse steden en departementen zijn waarschuwingen van kracht. Het gezondheidsrisico voor de bevolking mag niet worden onderschat.
Het is geen nieuws dat luchtvervuiling een negatieve invloed heeft op de gezondheid van de bevolking. Maar een studie toont nu aan waarom mensen in dichtbevolkte gebieden meer last hebben van pollenallergieën dan mensen in landelijke gebieden.
Ondanks extreem hoge verontreinigingsniveaus zouden filterverplichtingen en milieuzoneregels binnenkort uit de deelstaat kunnen verdwijnen. Deutsche Umwelthilfe beschuldigt de deelstaatregering van het opzettelijk verslechteren van de luchtkwaliteit.
