Van Krefeld in Noordrijn-Westfalen tot Meppen in Nedersaksen - een onderzoek verschaft duidelijkheid over de verontreinigingsniveaus in Duitse steden en komt tot een onverwachte conclusie: de hoogste niveaus werden niet gemeten in metropolen, maar op plaatsen waar emissiereducerende verkeersmaatregelen nog ontbreken.
Nieuwe metingen in Zwitserland tonen aan dat e-auto's vaak net zo luid kunnen zijn als verbrandingsmotoren. Deskundigen bevelen geluidsmodellen aan voor prognoses en de gerichte invoering van verkeersmaatregelen.
Ondanks een vermindering van de vervuiling blijven de rijverboden in de Citytunnel en de Heinrichstraße van kracht. De invoering van een snelheidsbeperking van 30 km/u op de Rhönring is ook gepland om geluidsoverlast tegen te gaan.
Brits onderzoek toont aan dat "frisse lucht" van buiten de luchtkwaliteit binnenshuis in gevaar kan brengen.
Piekniveaus van fijnstof in de zomerlucht. Het Saksische Staatsmilieuagentschap publiceert een verrassend resultaat.
Open haarden en verbrandingssystemen produceren te veel fijnstof. Milieuactivisten waarschuwen hier al langer voor. Over twee jaar worden oude houtkachels eindelijk verboden.
Eind september 2021 verlaagde de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) massaal de aanbevolen grenswaarden voor vervuilende stoffen die al 15 jaar van kracht waren. Wereldwijd overschrijdt de luchtvervuiling nu deze nieuwe grenswaarden. In 93 steden zijn de niveaus tien keer hoger dan aanbevolen.
Microplastics vormen een grote bedreiging voor de gezondheid van mens en dier en voor planten. Een groot deel van de microplastics ontstaat door de slijtage van autobanden tijdens het rijden. Een nieuw type band kan ervoor zorgen dat deze slijtage niet meer zomaar in het milieu terechtkomt.
Die Verschmutzung auf vielen deutschen Straßen hat in der Zeit der Pandemie merklich abgenommen. Das führt zum Teil zu Aufhebungen der Fahrverbote. Manch einer findet das zu früh.
Zelfs na meer dan zes jaar is het emissieschandaal nog niet voorbij voor autofabrikant Volkswagen. Het Federale Gerechtshof in Karlsruhe heeft zich nu opnieuw uitgesproken in het voordeel van benadeelde automobilisten.
