De exploitant van de Amsterdamse luchthaven Schiphol deponeert waarschijnlijk al jaren vergiftigde grond in de omgeving. Verkeer, of het nu op de weg, in de lucht of in het water is, vergiftigt steeds meer ons milieu. Terwijl gewone consumenten gestraft worden door maatregelen als milieuzones, komen grote bedrijven er meestal mee weg.
In het zuiden van Frankrijk hebben mensen deze dagen last van enorme hitte. Dit draagt massaal bij aan de vorming van ozon. In Marseille zijn daarom al strenge rijverboden afgekondigd. Ook in Avignon, Toulon en Nice dreigt een rijverbod.
De gemeente Parijs heeft gratis parkeren voor bewoners aangekondigd op donderdag 15 juni vanwege de luchtvervuiling. AIRPARIF voorspelt dat de ozondrempel (O3) die dag overschreden zal worden.
München zal mogelijk de tweede fase van het rijverbod voor dieselvoertuigen niet uitvoeren vanwege de verbeterde luchtkwaliteit. De eerste fase, die op 1 februari van kracht werd, verbood Euro 4 dieselvoertuigen van de Mittlerer Ring. Het verbod is bedoeld om de stikstofdioxideniveaus te verlagen en er zijn verdere rijverboden gepland als de niveaus niet verbeteren. De metingen in de Landshuter Allee zijn echter aanzienlijk verbeterd, dus er is hoop dat verdere rijverboden niet nodig zullen zijn.
Op veel plaatsen in Belgrado staan nu watercontainers gevuld met algen die CO2 kunnen binden. Met de zogenaamde "vloeibare bomen" wil het LIQUID 3 proefproject de zware luchtvervuiling tegengaan en het gebrek aan groene ruimte compenseren. Heeft deze innovatie ook een toekomst in andere steden? (Afbeelding: LIQUID 3)
Een raket met een satelliet werd gelanceerd vanuit de Amerikaanse staat Florida om het niveau van luchtvervuiling boven Noord-Amerika te meten. Zal deze technologie binnenkort wereldwijd worden gebruikt voor klimaatbescherming, bijvoorbeeld om de uitstoot te controleren?
Het is weer tijd om rond een paasvuur te zitten en de lente te verwelkomen. Maar er zijn natuurlijk ook negatieve gevolgen van deze traditie. De boosdoener? Naast rook en roetdeeltjes, zeker ook het fijne stof dat bij het branden vrijkomt - en de effecten daarvan op het milieu en de gezondheid.
Een onderzoek heeft alarmerende resultaten opgeleverd en toont aan dat de meeste dieselauto's hun werkelijke uitstoot maskeren door middel van manipulatievoorzieningen. Tot 150 automodellen van verschillende fabrikanten zouden hierdoor getroffen kunnen worden. Hoe zullen de autoriteiten reageren? Worden er meer rijverboden voor diesels en milieuzones ingevoerd?
De uitspraak van het Europees Hof van Justitie over het dieselschandaal heeft veel stof doen opwaaien: het gebruik van de zogenaamde "thermische ruit" in dieselauto's werd illegaal verklaard. Tot 10 miljoen eigenaren van dieselauto's worden getroffen door de uitspraak. Welke gevolgen heeft de uitspraak voor andere fabrikanten, zoals Mercedes-Benz?
Grenoble is de eerste Franse stad die de staat ervan beschuldigt niets te doen in de strijd tegen luchtvervuiling. Grenoble eist de nietigverklaring van het Plan voor de Bescherming van de Atmosfeer (PPA3) omdat de vastgestelde grenswaarden te hoog zijn. Tot nu toe hadden alleen individuen of verenigingen een aanklacht ingediend.
