Centrum Parijs vanaf 2021 snelheidslimiet 30 km/u
De stad van liefde en licht wordt serieus: vanaf volgend jaar komt er een snelheidsbeperking in de binnenstad.
De stad van liefde en licht wordt serieus: vanaf volgend jaar komt er een snelheidsbeperking in de binnenstad.
De stad in Midden-Duitsland wil massaal actie ondernemen tegen lawaai en plant drastische maatregelen.
Dankzij een nieuwe meetmethode kunnen wetshandhavers nu te lawaaiige voertuigen en hun bestuurders "flashlighten" - en grof geld innen.
Laatste bevindingen bewijzen het: De vaak bekritiseerde zones en rijverboden voor diesels helpen het aantal Europese sterfgevallen als gevolg van milieueffecten te verminderen.
Gemotoriseerde tweewielers in Europa maken te veel lawaai. Maar metingen tonen aan dat sommige PWK's ook de limieten overschrijden.
Motorfietsen staan de laatste weken als zelden tevoren in de media in de vuurlinie. Sommige tweewielers zijn te luid, maar de kritiek op de procedure voor decibelmetingen neemt toe.
Sinds twee maanden is er in sommige districten van Oostenrijk een verbod van kracht op motoren die te veel lawaai maken; de gedupeerden zijn de horeca.
Het tempo wordt steeds hoger. Steeds vaker loopt de discussie over rijverboden voor te luidruchtige motoren uit de hand - demonstraties, bedreigingen, rellen. Wat komt hierna?
Wat in Zuid-Tirol steeds concreter wordt, komt nu ook naar Duitsland en Zwitserland: geluidswerende zones voor motoren worden steeds acceptabeler.
Vooral op drukke wegen kan het snel lawaaierig worden zodra je het raam openzet. Maar een nieuwe uitvinding uit Singapore belooft naar verluidt de oplossing.