De Nederlandse stad volgt het voorbeeld van haar hoofdstad en is van plan om bromfietsen en snorfietsen met verbrandingsmotor te verbieden. Een plan voor milieuvriendelijker vervoer als onderdeel van het opzetten van een uitgebreid netwerk van nulemissiezones.
Het nieuwe jaar staat voor de deur, en daarmee ook veel vernieuwingen voor lage-emissiezones en de regelgeving die de bijbehorende toegang voor voertuigen regelt. Er komt ook een nieuwe EU-emissienorm aan om de emissienormen voor alle nieuwe registraties in de toekomst vast te leggen. Wordt 2023 een goed jaar voor minder vervuilende stoffen in het verkeer? Of zullen de nieuwe regels geen echt positief effect hebben op het milieu?
Bezorgd over een winter met veel stroomstoringen bereidt het land een reeks bezuinigings- en noodmaatregelen voor. Deze omvatten een rijverbod voor elektrische auto's. Zouden er ook beperkingen kunnen komen voor elektrische mobiliteit in Duitsland?
Een maandelijkse emissieheffing van ongeveer 150 euro voor auto's en een indrukwekkende 2700 euro voor grote voertuigen - dat is de prijs die autofabrikanten en vooral klanten moeten betalen om zich aan te passen aan de nieuwe emissie-eisen. Een doodsteek voor verbrandingsmotoren?
In Europa betekent de transportrevolutie bijna altijd elektromobiliteit. Brazilië is nu echter met een aanpak gekomen die erop gericht is voertuigen aan te drijven met ethanol. Een ongebruikelijke technologie die met de steun van grote autofabrikanten een solide oplossing zou kunnen worden voor een milieuvriendelijkere transportwereld.
Nadat andere landen zoals Noorwegen en Engeland besloten om elektrische auto's onder de motorrijtuigenbelasting te laten vallen, heeft Zweden nu ook de subsidies voor elektrische auto's geschrapt. De reden hiervoor is dat zelfs zonder subsidies elektromobiliteit in Zweedse steden meer voet aan de grond kan krijgen.
Het ministerie van Financiën wil beginnen met het dichten van het financiële gat, althans gedeeltelijk. Maar of de nieuwe belastinginkomsten voldoende zullen zijn om de dreigende achteruitgang een halt toe te roepen, is nog steeds zeer omstreden onder Britse politici.
Eigenaars van elektrische auto's hoeven zich zelden zorgen te maken dat hun auto wordt gestolen. Is dat omdat elektrische auto's moeilijker te stelen zijn? Of blijven sterk gemotoriseerde verbrandingsmotoren gewoon aantrekkelijker voor autodieven? De situatie zou echter nog kunnen veranderen, want met de verspreiding van e-mobiliteit zouden elektrische auto's ook in de diefstalstatistieken terecht kunnen komen.
Overstappen op elektrische voertuigen is een goede, maar niet de enige keuze voor klimaatvriendelijk vervoer. Fietsen en openbaar vervoer worden ook een onderdeel van de mobiliteitstransitie, nu steeds meer Duitsers hun eigen auto opgeven - inclusief elektrische auto's.
Samen met projectpartner Mann + Hummel werkt het bedrijf aan een innovatief luchtfiltersysteem dat vervuilende deeltjes uit de omgeving opvangt. Een volgende stap voor de technologie in de strijd tegen luchtvervuilende verkeersemissies?
