De toegestane waarden voor fijnstof en stikstofoxide worden aangepast aan de nieuwste grenswaarden van de WHO. Deze zijn vele malen lager dan de huidige EU-normen. De steden moeten de komende jaren enorme verbeteringen doorvoeren en maatregelen nemen. Anders kan de EU binnenkort bedekt zijn met milieuzones.
Eigenlijk zou er binnenkort een verbod moeten komen op diesel Euro5 voertuigen in Piemonte in Italië. 76 gemeenten zouden hierdoor getroffen worden. Nu heeft de gemeenteraad de veranderingen voorlopig in de ijskast gezet. Een zucht van verlichting voor de eigenaren van de ongeveer 140.000 voertuigen.
De toekomst van de auto ligt in alternatieve aandrijfsystemen. Ze moeten niet alleen bijdragen aan klimaatbescherming, maar ook de lucht in steden schoner maken. Maar omdat de voertuigen meestal veel zwaarder zijn dan conventionele verbrandingsmotoren, produceren ze steeds meer fijnstof. De lucht in de steden zou dus weer slechter kunnen worden - en er zouden nieuwe milieuzones kunnen ontstaan.
Er rijden steeds meer klassieke auto's rond in Duitsland. Hoewel ze geen milieuvignet krijgen, mogen ze toch de Duitse milieuzones in. Zo dragen ze massaal bij aan de luchtvervuiling.
In het zuiden van Frankrijk hebben mensen deze dagen last van enorme hitte. Dit draagt massaal bij aan de vorming van ozon. In Marseille zijn daarom al strenge rijverboden afgekondigd. Ook in Avignon, Toulon en Nice dreigt een rijverbod.
Bijna 300 camera's die de lage-emissiezone in Londen bewaken zijn al beschadigd of gestolen. De politie is op zoek naar de daders en heeft nu de foto van een vermoedelijke dader gepubliceerd. Zijn gezicht is het symbool van een verontwaardigde stad.
Ondanks de hoge dieselprijzen blijven dieselauto's enorm populair. Hoewel de markt voor nieuwe auto's drastisch aan het veranderen is en steeds minder dieselauto's aanbiedt, zijn ze nog steeds booming op de markt voor tweedehands auto's. Zelfs rijverboden die al zijn aangekondigd, lijken niet af te schrikken. Zelfs de rijverboden die al zijn aangekondigd, lijken niet af te schrikken. Misschien zullen alleen verboden en zware boetes een echte verandering in de houding van de consument teweegbrengen.
Slechts 2 maanden na de invoering van de Lage Emissie Zone in Glasgow heeft het stadsbestuur al bijna 600.000 pond verdiend aan boetes. Na zware kritiek vanwege problemen met voertuigen die eigendom zijn van de stad, is er nu opnieuw woede onder de bevolking. Verdient de stad geld?
Verwoestende bosbranden woeden in het zuiden van Frankrijk. Duizenden vakantiegangers moesten worden geëvacueerd van campings. De vlammen brengen niet alleen de mensen in de regio in gevaar en veroorzaken enorme materiële schade, maar dragen ook in grote mate bij aan de fijnstofvervuiling in de lucht. Dreigen daarom nu rijverboden?
De nieuwe lokale overheden verzetten zich massaal tegen de invoering van de nieuwe milieuzones. Op veel plaatsen willen ze de lage-emissiezones afschaffen of tot een absoluut minimum beperken. Slechts 14 van de 149 steden voldoen aan de wettelijke vereisten. Auto's lijken weer in opmars in de populaire vakantiebestemming.
