Steeds meer klassieke auto's vervuilen Duitse milieuzones
Het aantal klassieke auto's in Duitsland neemt toe. De oude verbrandingsauto's mogen in milieuzones blijven rijden en worden daarbij bekritiseerd.
Het aantal klassieke auto's in Duitsland neemt toe. De oude verbrandingsauto's mogen in milieuzones blijven rijden en worden daarbij bekritiseerd.
De vloeibare stof AdBlue helpt om de vervuilende stoffen die vrijkomen bij de verbranding van diesel aanzienlijk te verminderen. Als AdBlue tijdens de rit aan de diesel wordt toegevoegd, kunnen vrachtwagens rijden waar ze eigenlijk niet mogen rijden vanwege de hoge uitlaatgasemissies. AdBlue maakt het mogelijk om in lage-emissiezones te rijden. Daar zou nu een einde aan kunnen komen. Dit zou enorme gevolgen hebben voor de bevolking en het milieu.
Het ziet er niet goed uit voor de Duitse automobilisten. De energie- en benzineprijzen blijven stijgen. We zullen niet snel ontsnappen aan de energiewurg die Duitsland aan Poetin heeft opgelegd. E-fuels zouden verlichting kunnen brengen door olie uit Rusland te vervangen. Er moeten echter een paar obstakels worden overwonnen.
Die Verschmutzung auf vielen deutschen Straßen hat in der Zeit der Pandemie merklich abgenommen. Das führt zum Teil zu Aufhebungen der Fahrverbote. Manch einer findet das zu früh.
Havens behoren tot de grootste producenten van vervuilende stoffen. Daarom wil de Antwerpse haven met een baanbrekend project haar uitstoot met minstens de helft verminderen.
Nog geen maand geleden pleitte de Berlijnse verkeerssenator Bettina Jarasch voor meer autovrije zones in het stadscentrum. Als het over autovrij Berlijn gaat, verandert ze van gedachten en haalt de realiteit haar in.
"De Efteling is het grootste thema- en attractiepark van Nederland. Nu wil het provinciebestuur van Noord-Brabant het park aansporen om de uitstoot te verminderen. Alleen dan mag het zijn bezoekersaantallen met een miljoen per jaar verhogen. Een mogelijkheid is de invoering van milieuzones.
Het goederenvervoer in Duitsland gebeurt nog vaak met klimaatschadelijke diesellocomotieven. Dit gaat in de toekomst veranderen: Oude diesellocomotieven worden vervangen door milieuvriendelijkere exemplaren.
De Tiroolse regering klaagt al jaren dat de Brennerpas te goedkoop is voor vrachtvervoer. Nu heeft een onderzoek bevestigd dat veel vrachtwagens zelfs omrijden om gebruik te kunnen maken van de goedkope Brennerpas. Dit leidt tot opstoppingen en files op de snelweg.
Stickstoffoxid (NOx), kurz Stickoxid, ist eine Sammelbezeichnung gasförmiger Verbindungen, von denen die wichtigsten Stickstoffmonoxid (NO) und Stickstoffdioxid (NO2) sind. Stickstoffoxide sind zusammen mit Kohlenwasserstoffen verantwortlich für die Entstehung von Ozon. Außerdem tragen sie zur Bildung von Feinstaub bei.