Blog & News

Label: Centrum

Lage-emissiezone in Wallonië ongedaan gemaakt: Grote steden doelwit, invoering uitgesteld tot 2025

Wallonië, bekend om zijn schilderachtige landschappen en charmante stadjes, heeft besloten om in 2022 een controversiële lage-emissiezone in te voeren. De vorige Waalse regering had een plan opgesteld om de meest vervuilende voertuigen geleidelijk van de weg te weren. Deze maatregel leidde tot felle discussies en onrust. De huidige minister van Milieu Céline Tellier (Ecolo) lijkt deze plannen echter terug te draaien.


Dieselverbod in München: Komt de aanscherping er dan toch?

In juli vorig jaar haalden de inwoners van München opgelucht adem toen burgemeester Dieter Reiter aankondigde dat de EU-grenswaarde voor stikstofdioxide slechts op twee plaatsen zou worden overschreden. Een rijverbod voor Euro 5 dieselvoertuigen werd daarom voorlopig opgeschort vanaf oktober 2023. Maar nu lijkt de discussie over een dieselrijverbod weer te zijn opgelaaid.


Olympische Spelen 2024: Parijs stelt ZTL uit

Parijs bereidt zich voor op de Olympische Spelen van 2024 en neemt tegelijkertijd maatregelen om de luchtkwaliteit en de verkeersveiligheid te verbeteren. En hoe? Door de invoering van een verkeersluwe zone (ZTL) in de binnenstad uit te stellen tot na de spelen. Een maatregel die rekening houdt met zowel de logistieke vereisten van het grote evenement als het engagement van de stad voor een duurzame en gezonde stedelijke omgeving onderstreept.


Lage-emissiezone Hannover komt te vervallen! Wat betekent dit voor de luchtkwaliteit en de verkeersomslag?

Vanaf 22 februari 2024 is het officieel: de lage-emissiezone in Hannover wordt afgeschaft. Na 16 jaar strenge regels voor voertuigen binnen de milieuzone van 4.300 hectare tussen de Sahlkamp, Süd-, West- en Messeschnellweg, heb je niet langer een groene sticker op je voorruit nodig om het stadscentrum in te rijden.


Een snelheidslimiet komt zelden alleen - nu weer 50 km/u op de Berlijnse wegen?

Verkeerssenator Manja Schreiner (CDU) heeft onlangs voorgesteld om de snelheidslimiet op veel hoofdwegen in Berlijn op te heffen. Dit is een afwijking van de vorige regeling, volgens welke op 34 hoofdwegen een snelheidslimiet van 30 km/u geldt. De snelheidslimiet werd een paar jaar geleden ingevoerd om de luchtkwaliteit te verbeteren en moet nu grotendeels worden opgeheven nu dit doel is bereikt.


Nieuwe lage-emissiezones in Amsterdam!

Sinds begin dit jaar verbiedt de gemeente Amsterdam zware bussen en vrachtwagens in het centrum van de stad. Zware vrachtwagens zwaarder dan 7,5 ton zijn verboden binnen de grachtengordel (S100). Volgend jaar komen er ook tot 30 zero-emissiezones in Nederland. Ook al gelden er nog enige tijd overgangsperiodes, Nederland is hard op weg om de verbrandingsmobiliteit de rug toe te keren.


Groot nieuws uit Mexico - eerste lage-emissiezone van het land wordt gecreëerd in Guadalajara

De stad Guadalajara in Mexico heeft plannen aangekondigd om haar eerste LEZ (Low Emission Zone) te creëren. De maatregel maakt deel uit van de inspanningen van de stad om het aantal verkeersongevallen en verkeersdoden te verminderen, de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen en de klimaatcrisis aan te pakken. De lage-emissiezone zal zich uitstrekken rond het drukke kruispunt Ramón Corona in het historische stadscentrum. Dit is de eerste keer dat in Mexico een dergelijke poging wordt gedaan om de luchtkwaliteit te verbeteren door vervuilende voertuigen in een specifieke zone te reguleren.


Revolutie in het openbaar vervoer in Erlangen: Gratis reizen met de bus sinds januari

De universiteitsstad in Midden-Franken biedt sinds de jaarwisseling gratis openbaar vervoer aan in het stadscentrum. Een nieuwe busroute en de overstap op e-bussen maken ook deel uit van het proefproject. Erlangen wil het aantal auto's verminderen, het openbaar vervoer aantrekkelijker maken en de luchtkwaliteit verbeteren. Hierdoor zou de stad de dreiging van rijverboden met het oog op de nieuwe grenswaarden voor luchtvervuiling van de EU kunnen vermijden.


Binnenkort lage-emissiezone in Dresden? Nieuwe EU-limieten kunnen leiden tot meer rijverboden!

Door de aanscherping van de luchtgrenzen door de Europese Unie zouden er binnenkort emissiearme zones kunnen komen in Dresden en Chemnitz. De plannen voor nieuwe rijverboden worden steeds concreter. De EU stemde pas eind vorig jaar over de nieuwe routekaart voor luchtkwaliteit. Volgens dit stappenplan moeten de grenswaarden worden aangepast aan de WHO-waarden. De enige lage-emissiezone in Saksen, Leipzig, zou binnenkort gezelschap kunnen krijgen van andere Oost-Duitse steden.