De auto als veilige bubbel
Psychologie kan bergen verzetten; de auto in maart 2020 als toevluchtsoord? Beperkt.
Psychologie kan bergen verzetten; de auto in maart 2020 als toevluchtsoord? Beperkt.
Met het oog op schone dieselvoertuigen ziet de ADAC een einde komen aan de discussie over rijverboden. Maar wat zijn de redenen?
Düsseldorfers staan vaak in de file. Niets nieuws eigenlijk, maar hoe lang precies?
Het is een van de beroemdste straten van Duitsland: de Friedrichstraße in Berlijn. Door middel van een proefproject zal de winkelstraat in Mitte nu een half jaar autovrij zijn.
Auto's staan op de derde plaats van de meest verwoestende klimaatvervuilers. In termen van klimaatverandering is transport dus een van de belangrijkste factoren, en de CO2 die wordt uitgestoten door de verbrandingsmotor moet permanent worden verminderd.
Het klinkt als een decor uit een sciencefictionfilm: autovrije binnensteden, groente- en fruittuinen op daken van flatgebouwen, straten die doorkruist worden door groene ruimten.
Elke bestuurder moet zelf uitzoeken of een stad een milieuzone heeft ingesteld en of hij die mag betreden.
De discussie over autovrije binnensteden raakt in heel Europa in een stroomversnelling. Grote steden dreigen letterlijk te verdrinken in uitlaatgassen veroorzaakt door het toenemende wegverkeer. Veel gemeenten en metropolen willen daar nu verandering in brengen.