Blog & News

Tag: Strafen

ZFE in Lyon - frustraties nemen toe en vakmensen bereiken hun grenzen

Emmanuel Cuet, een ambachtsman uit Lyon, wordt geconfronteerd met grote uitdagingen en frustraties. Zijn woede werd nog verder aangewakkerd toen hij onlangs een boete kreeg voor het niet naleven van de ZFE. Deze boete valt hem bijzonder zwaar, omdat hij al te maken heeft met veel moeilijkheden in zijn beroep. Als timmerman en slotenmaker bij Ateliers Charignon in Couzon-au-Mont-d'Or voelt hij zich oneerlijk behandeld en vindt hij de maatregelen te snel en onvoldoende.


Lage-emissiezones in Oostenrijk - stickers in plaats van boetes

Oostenrijk zet zich actief in voor schone lucht. In zes van de negen deelstaten zijn lage-emissiezones ingesteld. Deze zones zijn ingesteld om de uitstoot van fijnstof en stikstofoxiden te verminderen en zo het milieu te beschermen. De focus ligt vooral op het bestelverkeer, omdat dit wordt beschouwd als de belangrijkste bron van deze schadelijke uitstoot. Het is echter waarschijnlijk dat deze regelgeving in de toekomst ook zal worden uitgebreid naar personenvervoer, aangezien de EU-richtlijnen inzake fijnstof en stikstofoxiden nog niet volledig worden nageleefd.


Elektrische auto's: dezelfde regels, dezelfde straffen?

In het debat over geluidsbescherming en snelheidslimieten in Duitsland heeft het Oberlandesgericht Zweibrücken nu een beslissing genomen die voor verwarring kan zorgen. De bestuurder van een elektrische auto, die 174 km/u reed in plaats van de toegestane 100 km/u in een geluidswerende zone, verdedigde zichzelf tegen een boete. Zijn argument was dat zijn elektrische auto stiller was dan een auto met een verbrandingsmotor, zodat hij zich niet aan de geluidsgerelateerde snelheidslimiet hoefde te houden. De rechtbank dacht daar anders over.


Lage-emissiezones in België opgelet: Tot 350 euro boete!

België heeft zijn lage-emissiezones voor voertuigen in grote steden zoals Brussel, Antwerpen en Gent drastisch verstrengd sinds 2022, met verdere beperkingen gepland voor 2025. Wie in deze steden rijdt, kan een boete verwachten die kan oplopen tot 350 euro. Deze regeling geldt niet alleen voor lokale bestuurders, maar ook voor buitenlandse bestuurders. In alle drie de steden is er een milieuzone waarin bepaalde voertuigen niet mogen rijden. Camera's controleren de naleving van de regels door de kentekens van voertuigen op te nemen en te vergelijken.


Deutsche Umwelthilfe (DUH en lobbyen): Waar komen de 1,5 miljoen euro aan donaties vandaan?

Deutsche Umwelthilfe (DUH), een non-profitorganisatie voor milieubescherming, ook bekend van milieuzones en rijverboden voor diesels, krijgt kritiek: ze weigert 15 grote donaties met een totale waarde van meer dan een miljoen euro bekend te maken. Het mediabedrijf Table.Media ontdekte dit in het lobbyregister van de Duitse Bondsdag. Maar wat betekent dit voor de geloofwaardigheid van DUH? Wat is het werkelijke doel van haar werk?


Boetechaos in Londen: Duizenden boetes ongeldig?

De Nederlandse organisatie Transport in Noord wil Londen aanklagen voor onrechtmatige boetes. Deze werden onlangs in bulk verstuurd naar verkeersovertreders van de afgelopen jaren. Een bloemist kreeg met terugwerkende kracht een boete van 400.000 euro. Als de rechtszaak wordt toegewezen, kunnen boetes van in totaal een miljard euro ongeldig worden. Ondanks juridische hindernissen en hoge kosten toont de zaak in Londen ons de weg naar een schonere, duurzamere toekomst. Elektromobiliteit als oplossing - nu is het tijd voor verandering!