Blog & News

Tag: Schadstoffe

Parijs - Nieuwe lage-emissiezone sluit nu iedereen uit!

Parijs is een ware jungle van lage-emissiezones. Met de invoering van de nieuwe verkeersluwe zone (ZTL) in het hart van de hoofdstad in oktober 2024 wordt de lijst met beperkingen voor automobilisten nog langer. Er zijn al ZFE, ZPA en ZPA-Transit, die het verkeer in de stad moeten regelen. Maar wie zal ze kunnen doorzien?


Slechte luchtkwaliteit in Lille - ZFE om de situatie te verhelpen

De Franse metropool Lille bereidt de invoering voor van een lage-emissiezone (ZFE-m) vanaf 1 januari 2025 om de luchtkwaliteit te verbeteren. Deze lage-emissiezone zal het verkeer van voertuigen met stickers 4 en 5 en niet-geclassificeerde voertuigen beperken om de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen te verminderen en de lokale luchtkwaliteit te verbeteren. Er zijn al meer dan 300 van dergelijke zones in Europa, die positieve resultaten hebben laten zien bij het verminderen van de uitstoot van verontreinigende stoffen en het verbeteren van de luchtkwaliteit.


Meer lage-emissiezones - minder zieke kinderen!

Kinderen die opgroeien in emissiearme zones hebben minder kans op astma - dat is een onbetwistbaar feit. Een nieuw onderzoek toont aan dat een rijverbod voor oudere dieselauto's daadwerkelijk een positief effect heeft op de gezondheid van kinderen. De analyse van gegevens van zorgverzekeraars toonde aan dat kinderen die worden blootgesteld aan minder fijnstof minder astmamedicatie nodig hebben.


Stockholm verbant benzine- en dieselauto's uit het stadscentrum vanaf 2025 - een rolmodel voor andere grote steden of een experimenteel laboratorium ten koste van de burgers?

De Zweedse hoofdstad Stockholm heeft zichzelf een ambitieus doel gesteld: Vanaf 2025 worden benzine- en dieselauto's uit het stadscentrum verbannen. De Europese Commissie heeft groen licht gegeven voor de invoering van een nieuwe lage-emissiezone. Maar is het plan echt haalbaar of gewoon weer een symbolische politieke maatregel van de groen-rode coalitie?


Fiets in plaats van auto - Parijs in transitie

Uit een onderzoek van een openbare stichting blijkt dat meer dan een op de tien verplaatsingen in Parijs en omgeving per fiets wordt gedaan. Dit is een opmerkelijke stijging ten opzichte van 14 jaar geleden, toen minder dan één op de dertig verplaatsingen per fiets werd afgelegd. Parijs lijkt zich al jaren in te spannen om haar vervoersbeleid te veranderen. Met meer fietspaden en -stroken, minder parkeergarages en hogere parkeertarieven probeert de stad het fietsen te promoten en het autoverkeer terug te dringen. Maar wat betekent dit voor de bestaande lage-emissiezone?


E-auto's leiden tot miljardengraf - zo duur is de transporttransitie

Duitsland staat voor een grote uitdaging: volgens een studie van managementconsultants EY kan de transporttransitie een miljardengraf voor de schatkist worden. De overstap naar elektrische auto's kan de staat tegen 2030 ongeveer 50 miljard euro kosten. Dit is een enorm bedrag dat niet alleen het fiscale beleid op de proef stelt, maar ook de klimaat- en milieudoelstellingen.