Blog & News

Tag: Luchtvervuiling

Privileges voor elektrische auto's om de vraag te vergroten - nuttig of een belemmering?

BMW's directielid voor Productie Milan Nedeljkovic stelde onlangs voor om elektrische auto's in het wegverkeer te bevoordelen om de vraag te stimuleren. Dit idee heeft zowel voorstanders als critici aangetrokken. Terwijl sommigen het zien als een noodzakelijke stap om elektromobiliteit te bevorderen, waarschuwen anderen voor mogelijke negatieve effecten op het verkeer en de gelijke behandeling van alle weggebruikers.


2025 - het jaar van de lage-emissiezones in Nederland?

De invoering van nieuwe lage-emissiezones in Nederland zorgt voor discussie en onzekerheid onder automobilisten. Volgend jaar worden 15 nieuwe lage-emissiezones ingevoerd, maar deze zullen in eerste instantie alleen gelden voor bedrijfsvoertuigen. Dit betekent dat automobilisten niet bang hoeven te zijn voor beperkingen bij het binnenrijden van deze zones.


De controversiële lage-emissiezone in Londen heeft effect

De vervuiling door fijnstof is in Londen met 22 procent gedaald sinds de invoering van de controversiële lage-emissiezone. De maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren hebben geleid tot een aanzienlijke vermindering van de uitstoot. Mensen ademen schonere lucht in en er zijn minder vervuilende voertuigen op de weg.


Parijs - Nieuwe lage-emissiezone sluit nu iedereen uit!

Parijs is een ware jungle van lage-emissiezones. Met de invoering van de nieuwe verkeersluwe zone (ZTL) in het hart van de hoofdstad in oktober 2024 wordt de lijst met beperkingen voor automobilisten nog langer. Er zijn al ZFE, ZPA en ZPA-Transit, die het verkeer in de stad moeten regelen. Maar wie zal ze kunnen doorzien?


Verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2035 - deskundigen oneens

De Europese verkiezingen hebben de kwestie van het verbod op verbrandingsmotoren weer onder de aandacht gebracht. Experts uit verschillende vakgebieden werden door FOCUS online gevraagd hoe zij denken over het al dan niet handhaven van het geplande verbod in 2035. De meningen van de experts zijn verdeeld en het lijkt erop dat de discussie over de toekomst van voertuigaandrijving nog lang niet voorbij is.


Slechte luchtkwaliteit in Lille - ZFE om de situatie te verhelpen

De Franse metropool Lille bereidt de invoering voor van een lage-emissiezone (ZFE-m) vanaf 1 januari 2025 om de luchtkwaliteit te verbeteren. Deze lage-emissiezone zal het verkeer van voertuigen met stickers 4 en 5 en niet-geclassificeerde voertuigen beperken om de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen te verminderen en de lokale luchtkwaliteit te verbeteren. Er zijn al meer dan 300 van dergelijke zones in Europa, die positieve resultaten hebben laten zien bij het verminderen van de uitstoot van verontreinigende stoffen en het verbeteren van de luchtkwaliteit.


Meer lage-emissiezones - minder zieke kinderen!

Kinderen die opgroeien in emissiearme zones hebben minder kans op astma - dat is een onbetwistbaar feit. Een nieuw onderzoek toont aan dat een rijverbod voor oudere dieselauto's daadwerkelijk een positief effect heeft op de gezondheid van kinderen. De analyse van gegevens van zorgverzekeraars toonde aan dat kinderen die worden blootgesteld aan minder fijnstof minder astmamedicatie nodig hebben.


Elektrische auto's: Frankrijks ambitieuze doelen voor een schone toekomst

Frankrijk heeft ambitieuze plannen: tegen 2027 moeten er 800.000 elektrische auto's verkocht zijn. Deze beslissing om over te schakelen op elektrische voertuigen maakt deel uit van een industrieakkoord dat de auto-industrie heeft gesloten met de overheid. Deze stap is ook een voorbereiding op de Europese deadline van 2035, vanaf wanneer alle nieuwe auto's elektrisch aangedreven moeten zijn. Ondanks de tragere groei van de markt voor elektrische auto's in Europa begin 2024, heeft Frankrijk zichzelf ambitieuze doelen gesteld om het marktaandeel te vergroten tot 45%.