Blog & News

Tag: Grenswaarden

2025 - het jaar van de lage-emissiezones in Nederland?

De invoering van nieuwe lage-emissiezones in Nederland zorgt voor discussie en onzekerheid onder automobilisten. Volgend jaar worden 15 nieuwe lage-emissiezones ingevoerd, maar deze zullen in eerste instantie alleen gelden voor bedrijfsvoertuigen. Dit betekent dat automobilisten niet bang hoeven te zijn voor beperkingen bij het binnenrijden van deze zones.


De controversiële lage-emissiezone in Londen heeft effect

De vervuiling door fijnstof is in Londen met 22 procent gedaald sinds de invoering van de controversiële lage-emissiezone. De maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren hebben geleid tot een aanzienlijke vermindering van de uitstoot. Mensen ademen schonere lucht in en er zijn minder vervuilende voertuigen op de weg.


Is het EU-verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2035 onwettig?

Een nieuw juridisch advies heeft het geplande verbod op verbrandingsmotoren in de EU vanaf 2035 als onwettig bestempeld. Professor Martin Kment van de Universiteit van Augsburg stelt dat de CO2-vlootverordening, die de CO2-uitstoot in de EU reguleert, in strijd is met de EU-wetgeving. Dit zou kunnen betekenen dat de plannen van de EU om volledig elektrische voertuigen te introduceren in de toekomst in gevaar komen.


Stuttgart: een constante strijd voor betere lucht

In Stuttgart, de stad met de meeste auto's per inwoner in Duitsland, is de controle op luchtvervuiling een constante bron van controverse en een voortdurende uitdaging. De stad probeert al 25 jaar te voldoen aan de EU-limieten voor schone lucht en heeft een aantal maatregelen genomen om dit te bereiken. Maar wat heeft echt geholpen en is de lucht in Stuttgart vandaag de dag schoner?


Luchtvervuiling Almere: komt de milieuzone eraan?

De idyllische stad Almere staat bekend om zijn pittoreske landschap en moderne architectuur. Maar achter deze idyllische façade schuilt een minder aangename waarheid: de luchtkwaliteit in Almere is verre van gezond. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) bevat de lucht in Almere tot twee keer zoveel stikstofdioxide als nog als gezond wordt beschouwd.


Julianakanaal: sluiting veroorzaakt instorting verkeer

De onverwachte aankondiging van een acht maanden durende afsluiting van het Julianakanaal is een klap voor de transportsector en het bedrijfsleven. Het verrassende besluit is met onbegrip en kritiek ontvangen door de brancheverenigingen TLN, VNO-NCW en Koninklijke Binnenvaart. Welke gevolgen heeft de afsluiting voor het verkeer en de luchtkwaliteit?


Megatrucks in Europa: een vloek of een zegen?

De aanblik van enorme, krachtige vrachtwagens op de snelwegen van Europa zou binnenkort realiteit kunnen worden. Het Europees Parlement heeft onlangs een maatregel aangenomen die het mogelijk maakt om zogenaamde "megatrucks" toe te laten op de wegen van EU-landen. Maar wat betekent dit voor het klimaat? Kunnen deze giganten echt de uitstoot van vrachtvervoer verminderen?