De Franse metropool Lille bereidt de invoering voor van een lage-emissiezone (ZFE-m) vanaf 1 januari 2025 om de luchtkwaliteit te verbeteren. Deze lage-emissiezone zal het verkeer van voertuigen met stickers 4 en 5 en niet-geclassificeerde voertuigen beperken om de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen te verminderen en de lokale luchtkwaliteit te verbeteren. Er zijn al meer dan 300 van dergelijke zones in Europa, die positieve resultaten hebben laten zien bij het verminderen van de uitstoot van verontreinigende stoffen en het verbeteren van de luchtkwaliteit.
Luchtvervuiling heeft een ernstige impact op de volksgezondheid: alleen al in Frankrijk leidt het elk jaar tot 48.000 vermijdbare vroegtijdige sterfgevallen. In de Europese metropool Lille wordt 33% van de PM10-emissies, 28% van de PM2,5-emissies en 65% van de NOx-emissies veroorzaakt door het wegverkeer. Om de mening van het publiek over deze kwestie te weten te komen, heeft de metropool Lille een openbare raadpleging gelanceerd die loopt tot 21 juli.
Lille heeft al milieuzones: een ZPA "zones de protection de l'air" en een uitgebreide ZPA. De ZPA is een luchtbeschermingszone die verschillende gemeenten rond Lille omvat en voorziet in rijverboden voor voertuigen zonder sticker of met een onvoldoende stickerklasse als de luchtvervuilingsniveaus worden overschreden. Overtredingen worden bestraft met boetes, hoewel er uitzonderingen zijn voor bepaalde voertuigen zoals artsen, brandweerwagens, politie en openbaar vervoer.
De uitgebreide milieuzone omvat andere gemeenten en heeft vergelijkbare regels als de centrale milieuzone. Het is belangrijk dat inwoners en bedrijven op de hoogte zijn van deze lage-emissiezones en de nodige maatregelen nemen om de luchtkwaliteit in Lille te verbeteren.
De instelling van de lage-emissiezone maakt deel uit van een algemeen duurzaam mobiliteitsbeleid in Lille. Maatregelen op korte termijn omvatten de uitbreiding van het aanbod aan elektrische mobiliteitsopties, milieusubsidies, fietsenstallingen en -diensten en de introductie van elektrische scooters en huurfietsen. Op middellange termijn is Lille van plan om de metro te verdubbelen en uit te breiden, het tramsysteem te moderniseren en nieuwe vervoerslijnen te introduceren.
In het algemeen zijn de instelling van lage-emissiezones en de bevordering van alternatieve mobiliteitsoplossingen cruciaal voor de verbetering van de luchtkwaliteit en de bescherming van de gezondheid van de bevolking. Lille geeft het goede voorbeeld en implementeert maatregelen die zullen bijdragen aan een schoner en gezonder milieu op de lange termijn.