De Nederlandse stad volgt het voorbeeld van haar hoofdstad en is van plan om bromfietsen en snorfietsen met verbrandingsmotor te verbieden. Een plan voor milieuvriendelijker vervoer als onderdeel van het opzetten van een uitgebreid netwerk van nulemissiezones.
Vanaf januari 2025 wil de gemeente Amsterdam emissievrije zones invoeren voor vrachtwagens, bussen, bestelwagens en motoren. Vijf jaar later zullen ook alle andere voertuigen, inclusief conventionele auto's, een netto nulbalans tijdens het rijden moeten aantonen om op de wegen binnen de zone te mogen rijden. Dit is een ambitieus plan, dat al door zo'n 28 gemeenten is ondertekend. Hiertoe behoren Groningen, Rotterdam en Eindhoven.
Nijmegen is ook van plan om vanaf 2025 alleen nog zero-emissie vrachtwagens en bestelwagens toe te laten tot de zone. Vanaf 2028 zullen ook alleen elektrische brom- en snorfietsen in Nijmegen mogen rijden. Geïnspireerd door de Amsterdamse plannen hebben een aantal lokale partijen en initiatieven de handen ineengeslagen om te pleiten voor een milieuzone zonder vervuilende gemotoriseerde tweewielers. Alle brom- en snorfietsen met verbrandingsmotor zouden per 1 januari 2028 uit de stad Nijmegen en het naburige dorp Lent verbannen moeten zijn. Dit is geen gemakkelijke beslissing voor de stad, aangezien er bijna 10.000 tweewielers met benzine- of dieselmotoren geregistreerd staan in Nijmegen en dus getroffen zouden worden door het verbod. Toch zal de gemeenteraad naar verwachting deze maand een besluit nemen over het voorstel.
Vooral omdat de groene visie van partijen als GroenLinks niet onaantrekkelijk is voor Nijmegen - en voor Nederland in het algemeen. Het uitvaardigen van een rijverbod voor verbrandingsbrommers en snorfietsen die minstens 14 jaar oud zijn is daarom geen slecht uitgangspunt voor een duurzamere toekomst. Minder lichte motoren en brommers betekent uiteindelijk niet alleen minder uitstoot in het verkeer, maar ook meer ruimte voor milieuvriendelijkere tweewielers, zoals elektrische brommers of de populaire fietsen. Beide fundamentele voorwaarden voor het creëren van steden waar de mobiliteitsbehoeften van de burgers niet in conflict hoeven te komen met de bescherming van het milieu en de volksgezondheid. Het is daarom te verwachten dat het voorstel zal worden goedgekeurd door de gemeenteraad - en dat het verkeer in eerste instantie alleen elektrische bromfietsen mag gebruiken in de drie zones die zijn aangewezen als emissievrij. Het rijverbod geldt dan in het centrum van Nijmegen, maar ook in de wijk Hof van Holland en op de campus Heijendaal.