Automobilisten in Toulouse moeten zich voorbereiden op drastische veranderingen. Op dit moment rijdt al meer dan de helft van de wegen in de stad 30 km/u. Volgend jaar zal dit cijfer stijgen naar 85%!
Het paradijs voor automobilisten in Toulouse lijkt plaats te maken voor een nachtmerrie. Hoewel de regering de geplande verscherping van de milieuzone voor volgend jaar heeft opgeschort, zullen automobilisten zich moeten voorbereiden op drastische snelheidsbeperkingen. Dit is niet om de vervuiling te verminderen, maar om het verkeer "rustiger" te maken.
Burgemeester Jean-Luc Moudenc en zijn collega's hebben een resolutie ondertekend om de maximumsnelheid te verlagen naar 30 km/u op 85% van de wegen in Toulouse. Ja, dat lees je goed - 85%! Klinkt dat niet als een slechte grap?
De vorige snelheidslimiet van 50 km/u wordt de uitzondering en 30 km/u de regel. Dit besluit werd ondertekend aan het einde van de gemeenteraad op 1 december en zal volledig worden geïmplementeerd in 2024.
Er blijft één schrale troost over voor weggebruikers die regelmatig in het stadscentrum reizen: Het is niet de bedoeling om 100% van de wegen terug te brengen tot 30 km/u. De hoofdverkeersassen, waar het verkeer, vooral het transitverkeer, belangrijk is en waar strategische busroutes zijn, zullen onaangetast blijven. Maar dit is een schrale troost voor degenen die zich moeten aanpassen aan de nieuwe "kruipsnelheid" op de vele andere wegen.
Het besluit is een klap in het gezicht van automobilisten in Toulouse. Ze worden gedwongen om hun rijstijl drastisch te veranderen en te wennen aan het nieuwe "slakkengangetje". Het lijkt alsof de stad Toulouse de oorlog heeft verklaard aan automobilisten. Een ongelukkige ontwikkeling die veel inwoners en bezoekers van de stad zal irriteren.
Deze maatregel is immers het zoveelste voorbeeld van de steeds toenemende regulering en beperking van het autorijden in steden. Hoewel luchtkwaliteit en het verminderen van uitstoot belangrijke doelen zijn, lijken de maatregelen om deze doelen te bereiken steeds draconischer te worden. Automobilisten in Toulouse zullen het slachtoffer worden van dit beleid. Ze zullen gedwongen worden hun gewoonten te veranderen en hun recht op vrij verkeer in te perken.
De ZFE, waar stickers van categorie 3 begin volgend jaar verboden zouden worden, is immers uitgeroepen tot bewakingszone. Er zal dus eerst worden gekeken hoe de luchtkwaliteit zich ontwikkelt voordat er verdere rijverboden worden opgelegd. Voertuigen mogen dus gewoon doorrijden, maar dan wel heel langzaam.