Veel bestuurders missen ze als ze in een elektrische auto zitten: De geluiden en grepen die nu eenmaal bij een verbrandingsmotor horen. Maar er is een remedie: verschillende autofabrikanten imiteren verbrandingsauto's bij het bouwen van hun elektrische modellen.
Lange reizen met een elektrische auto kunnen soms avontuurlijk lang duren. Dit is het geval als er geen laadstation in de buurt is en het aanmelden, opladen en factureren niet zo soepel verloopt als gehoopt. Dat hoeft niet het geval te zijn.
Nederlandse en Britse onderzoekers hebben voor het eerst plastic polymeren ontdekt in menselijk bloed. Kleine plastic deeltjes waren al langer gedetecteerd in het lichaam van overleden mensen, maar nu is er ook plastic gevonden in de bloedbaan van levende mensen. Het probleem is dat het binnendringen van plastic in het menselijk lichaam nog steeds onomkeerbaar is.
Met het oog op de enorme prijsontwikkeling aan de benzinepompen zijn er verschillende manieren om de afhankelijkheid van Russische grondstoffen te verminderen. De woordvoerder energiebeleid Scheer van de SPD heeft nu opgeroepen tot autoloze zondagen. Ze vindt ook dat een snellere overschakeling op hernieuwbare energiebronnen essentieel is. De Groene Partij in Berlijn roept ook op tot een autoloze zondag.
De berekening is heel eenvoudig: als steeds meer auto's met verbranding van de weg worden gehaald en steeds meer bestuurders overstappen op elektrische voertuigen, zullen de belastinginkomsten uit de verkoop van minerale olie dalen. Tegen 2030 zullen deze inkomsten zelfs met ongeveer 50 procent dalen ten opzichte van 2020. In concrete cijfers: De inkomsten zullen dalen met 13 miljard euro.
De mobiliteitsomslag is niet gratis. Het was dan ook slechts een kwestie van tijd voordat er pogingen zouden worden gedaan om fietsers te laten betalen. Er worden immers steeds meer fietspaden aangelegd, oplaadpunten voor elektrische fietsen geïnstalleerd en parkeerplaatsen gebouwd.
Opladen zonder in de rij te staan! Veel e-rijders dromen hiervan. Maar de weinige oplaadpunten zijn maar al te vaak bezet. Een bedrijf uit München wil nu elektriciteit opladen via het asfalt met behulp van magnetisch beton.
De vloeibare stof AdBlue helpt om de vervuilende stoffen die vrijkomen bij de verbranding van diesel aanzienlijk te verminderen. Als AdBlue tijdens de rit aan de diesel wordt toegevoegd, kunnen vrachtwagens rijden waar ze eigenlijk niet mogen rijden vanwege de hoge uitlaatgasemissies. AdBlue maakt het mogelijk om in lage-emissiezones te rijden. Daar zou nu een einde aan kunnen komen. Dit zou enorme gevolgen hebben voor de bevolking en het milieu.
Eind september 2021 verlaagde de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) massaal de aanbevolen grenswaarden voor vervuilende stoffen die al 15 jaar van kracht waren. Wereldwijd overschrijdt de luchtvervuiling nu deze nieuwe grenswaarden. In 93 steden zijn de niveaus tien keer hoger dan aanbevolen.
In de EU is ongeveer een kwart van de CO2-uitstoot afkomstig van transport, waarvan 12 procent van auto's. De EU heeft een plan aangenomen waarin de uitstoot van nieuwe voertuigen 55 procent lager moet zijn dan in 2021. De EU heeft een plan aangenomen waarin de uitstoot van nieuwe voertuigen 55 procent lager moet zijn dan in 2021. Duitsland heeft nu ingestemd met dit plan.
