Ondanks de flop van het project voor een autovrije Friedrichstraße vestigt de hoofdstad opnieuw haar hoop op autovrije straatgedeelten. In Spandau en Mitte zal de tweede poging in eerste instantie ruimte vinden.
De Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) spant een rechtszaak aan tegen de verkeerslichtregering omdat deze haar klimaatdoelstellingen niet heeft gehaald. Onmiddellijke programma's moeten snel een plaats krijgen in de uitvoering als Duitsland de klimaatbeschermingskloof wil dichten op het gebied van transport en gebouwen.
De groene technologieën zouden tot stroomuitval kunnen leiden vanwege hun energiebehoefte. Om een dergelijk risico te vermijden, overweegt het netagentschap nu om het opladen van e-auto's te beperken - met als uiteindelijk doel om de elektrische infrastructuur van het land uit te breiden.
Tijdelijk worden enkele zijstraten van de hoofdstad tijdens de komende warme maanden afgesloten voor verkeer. Dit moet meer ruimte creëren voor de gemeenschap - en tegelijkertijd een grote bijdrage leveren aan de bescherming van het milieu en de gezondheid.
Al jaren zorgt uitlaatmanipulatie voor discussie tussen milieuactivisten en autofabrikanten - omdat de gevolgen van illegale manipulatievoorzieningen voor het milieu niet onderschat mogen worden. Nu onderneemt de Duitse milieuhulp (Deutsche Umwelthilfe) juridische stappen tegen typegoedkeuringen voor voertuigen met thermische ramen.
De uitstoot veroorzaakt door transport was in 2022 nog steeds te hoog en duwt de Federale Republiek weg van het bereiken van haar klimaatbeschermingsdoelen. De reden hiervoor? Onder andere de afschaffing van sommige milieuzones en diesel rijverboden...!
Om economische redenen gebruikt de cruisemaatschappij geen LNG om haar schepen aan te drijven. Maar ligt de groene toekomst van de scheepvaart in andere milieuvriendelijke aandrijfoplossingen?
Drie jaar nadat de Duitse milieuhulp uitlaatmanipulaties van vrachtwagens aan het licht bracht, zijn er nog steeds te veel vrachtwagens op de weg met een te hoge uitstoot van stikstofoxide. De milieuvereniging roept het federale ministerie van transport op om hier eindelijk actie tegen te ondernemen.
Het nieuwe jaar is amper een paar dagen oud, maar nu al zijn er belangrijke veranderingen in de milieuzones in veel Europese steden. Want het komende jaar zijn steden en gemeenten weer van plan om het verkeer te verminderen door middel van regels voor lage-emissiezones en zo de uitstoot van voertuigen strenger te controleren. Green-Zones® zet de nieuwe regels voor januari op een rij.
Ondanks extreem hoge verontreinigingsniveaus zouden filterverplichtingen en milieuzoneregels binnenkort uit de deelstaat kunnen verdwijnen. Deutsche Umwelthilfe beschuldigt de deelstaatregering van het opzettelijk verslechteren van de luchtkwaliteit.
