Viaggiare con camper e caravan è sempre più limitato in Europa. A preoccupare i campeggiatori non sono solo le norme sempre più severe nelle zone ambientali, ma anche il passaggio forzato alla trazione elettrica. Perché i rimorchi pesanti consumano troppa energia e quindi riducono drasticamente l'autonomia delle auto elettriche. Dethleffs sta già lavorando a una soluzione, ma questo comporta costi notevoli per i campeggiatori.
A causa degli obiettivi climatici del governo tedesco, nei prossimi anni il traffico in Germania dovrà essere ridotto in modo significativo. Il Ministro dei Trasporti Scheuer vuole quindi una riforma delle ferrovie che metta al primo posto la protezione del clima. È un'esigenza urgente. Una maggiore digitalizzazione e infrastrutture moderne devono contribuire alla svolta.
A partire dal 2035, nell'UE non ci saranno più nuove auto con motori a combustione. Inoltre, entro il 2030 le emissioni di CO2 prodotte dai trasporti dovranno essere ridotte del 55% rispetto al livello attuale. Ma molti Paesi dell'UE sono in ritardo in termini di elettrificazione. L'obiettivo sembra utopico.
L'industria automobilistica è alla disperata ricerca di soluzioni per l'autonomia e la ricarica rapida delle auto elettriche. Una start-up sta lavorando a una cella a combustibile alimentata a metanolo - e ha risolto i problemi di autonomia e processi di ricarica. Il metanolo è una follia di un ingegnere o il carburante del futuro?
I principali produttori di camion hanno unito le forze per costruire una rete di ricarica completa per i camion in Europa. Poiché i politici stanno facendo progressi molto lenti nel miglioramento delle infrastrutture, ora stanno prendendo in mano la sfida. Si tratta di un'iniziativa urgente, perché presto non ci saranno più camion con motori a combustione in alcune zone ambientali.
Gli esperti tedeschi chiedono una riorganizzazione completa del codice della strada tedesco per rendere la mobilità di domani più sicura e rispettosa del clima. Solo una legge uniforme, che tenga conto in modo specifico della protezione dell'ambiente e del clima, può raggiungere gli obiettivi climatici recentemente formulati dal governo tedesco nel settore dei trasporti.
La Germania è il primo Paese al mondo ad aver approvato una legge sulla guida autonoma. L'obiettivo è quello di rendere le strade più sicure e più rispettose del clima. Per attuarla, dovranno essere create corsie speciali o intere zone in cui i veicoli potranno circolare.
Bill Gates hat sich für die alternativen Kraftstoffe ausgesprochen, an denen unter anderem auch Porsche forscht. Gerade für größere Fahrzeuge und andere Transportmittel wie Schiffe und Flugzeuge sei der batteriebetriebene Weg falsch.
Entro il 2025, in Europa dovrebbero esserci un milione di punti di ricarica per le auto elettriche. Questo è l'unico modo per garantire una copertura nazionale mirata per le auto elettriche quando si viaggia attraverso il continente. La Corte dei Conti dell'UE ritiene che l'obiettivo sia in pericolo.
Il particolato è un problema importante per la salute umana. Mercedes sta affrontando il problema e pubblicizza il suo ultimo modello con filtri per l'aria pulita. Ma non per le emissioni all'esterno del veicolo, bensì per il comfort del conducente all'interno.
