Divieto di guida diesel: primi flussi di denaro
Dall'inizio del 2020, la polizia di Berlino ha registrato un totale di 219 violazioni del divieto di guida diesel (veicoli diesel più vecchi fino allo standard di emissione dei gas di scarico EURO 5).
Dall'inizio del 2020, la polizia di Berlino ha registrato un totale di 219 violazioni del divieto di guida diesel (veicoli diesel più vecchi fino allo standard di emissione dei gas di scarico EURO 5).
Molti europei guidano auto sempre più vecchie, a scapito dell'ambiente. La Commissione europea non è affatto d'accordo e ha annunciato la norma Euronorm 7 come standard per il 2021.
L'organizzazione Deutsche Umwelthilfe (DUH) traccia un bilancio intermedio positivo, ma allo stesso tempo non si adagia sugli allori.
Nel 2019, un totale di 25 città tedesche ha superato il valore limite dell'UE per l'ossido di azoto. Per l'ADAC, tuttavia, la questione è chiara: non ci dovrebbero essere ulteriori divieti di circolazione.
Per un anno intero, i dati di uno scanner di targhe automobilistiche sono stati archiviati in un database comunale su Internet, facilmente accessibile a chiunque.
Nell'autunno del 2015 si è abbattuto sull'industria automobilistica come un fulmine: lo scandalo del diesel, chiamato anche in modo irrisorio Dieselgate.
Anche durante la Corona, la polizia non dà tregua ai trasgressori nelle zone ambientali.
Darmstadt sta traendo le conseguenze delle massicce violazioni dei divieti di circolazione imposti su due importanti assi di traffico della città.
All'inizio i lavori sono stati ritardati di mesi, ma ora si susseguono uno dopo l'altro.
I tesorieri delle città saranno particolarmente soddisfatti: Nel corso dei controlli effettuati a livello nazionale in quattro città, sono state rilevate quasi 15.000 violazioni dei divieti di circolazione installati. Il totale delle multe emesse ammonta a circa 1,6 milioni di euro: cifre impressionanti che fanno riflettere.