Entrare nelle zone europee a basse emissioni senza vignetta e senza registrazione può essere costoso. Ecco una panoramica di quanto sono alte le sanzioni e perché conviene entrare nelle zone ambientali ben informati e con la vignetta corretta.
Negli Stati Uniti, il Gruppo VW ha subito una sconfitta legale a causa del Dieselgate, che potrebbe costargli miliardi. In Germania, i clienti che vogliono intraprendere un'azione legale contro Daimler a causa dei cosiddetti finestrini termici hanno probabilmente delle brutte carte.
Le moto sono chiaramente troppo rumorose: è quanto hanno dimostrato le misurazioni effettuate a Stoccarda. Politici e cittadini chiedono di porre fine a questa situazione. Le zone di protezione dal rumore come quella del Tirolo potrebbero essere una soluzione.
Una nuova legge renderà possibile la scansione delle targhe in Germania per perseguire i reati. Questo potrebbe anche portare al monitoraggio digitale dei veicoli nelle zone tedesche a basse emissioni. Altri Stati dell'UE stanno mostrando la strada.
Quest'anno i controlli nella Zona a Basse Emissioni di Parigi saranno automatizzati. I conducenti che entrano nell'area metropolitana di Parigi con un adesivo non autorizzato potranno essere identificati e sanzionati da sistemi di telecamere.
A soli cinque giorni dall'inasprimento delle regole della Zona a Basse Emissioni di Lione, è stata presentata una class action contro le misure adottate. La distinzione tra privati e commercianti non tiene conto della parità di diritti dei cittadini. Questo potrebbe significare la fine dell'inasprimento in una delle città più sporche della Francia.
Una causa legale classifica l'esenzione per i camion nella zona a basse emissioni di Bruxelles come discriminatoria e potrebbe significare la fine della zona a basse emissioni. La città dovrebbe quindi rimborsare tutte le multe e gli abbonamenti giornalieri ai cittadini.
I veicoli emettono fino a 12 volte più CO2 di quanto dichiarato dai produttori. Alcuni esperti sospettano la presenza di dispositivi di manipolazione che fanno apparire i valori misurati intenzionalmente bassi.
Poiché non tutti si sono ancora abituati alla Jungerfernstieg chiusa al traffico, la polizia sta ampliando notevolmente i controlli.
Le strade europee sono vere e proprie macchine da soldi, con grande disappunto dei viaggiatori. Dove le multe sono davvero care: una breve panoramica.
