La qualità dell'aria a Londra è migliorata in modo significativo negli ultimi 15 anni grazie all'introduzione delle Low Emission Zones (LEZ) e delle Ultra Low Emission Zones (ULEZ). Questa iniziativa di riduzione dell'inquinamento atmosferico non solo ha migliorato la qualità dell'aria in città, ma ha anche contribuito al miglioramento della salute pubblica e al risparmio economico.
Dal 27 aprile 2024, la politica delle zone ambientali di Anversa cambierà radicalmente. Il consiglio comunale ha deciso di limitare l'accesso alla zona a basse emissioni (LEZ) per le auto d'epoca.
Stoccolma è la prima città in Europa a vietare i motori a combustione in una parte del centro cittadino con una zona a emissioni zero. Dopo che persistenti proteste hanno impedito la creazione di una zona di divieto nel centro storico di Gamla Stan, la cosiddetta "Zona a basse emissioni 3" per il centro della città è ora un affare fatto.
In qualità di pioniere in Germania, Monaco vuole utilizzare per la prima volta sistemi di telecamere per registrare i trasgressori delle zone ambientali e farli pagare. In altri Paesi, il monitoraggio delle zone ambientali è digitale da molto tempo. Questo li rende più affidabili e tende a rendere l'aria più pulita. Nel caso di Monaco, però, le critiche sono molte.
Divieti di circolazione estesi nei fine settimana e chiusure spontanee per tutto il giorno per i camion nei giorni feriali: nei prossimi due anni, gli autotrasportatori dovranno prepararsi ad affrontare enormi ostruzioni sull'autostrada dei Tauri da Salisburgo a Villach. Il traffico di transito sarà probabilmente la vittima principale dei lavori del tunnel.
La città di Monaco di Baviera sta affrontando ancora una volta un'azione legale per il divieto di guida diesel. Deutsche Umwelthilfe e Verkehrsclub Deutschland hanno intentato una causa presso il Tribunale amministrativo bavarese. La sospensione dei divieti di circolazione per gli Euro 5 è stata definita una trasparente manovra di campagna elettorale.
Da questa settimana ci sono nuovi prodotti da scoprire nel nostro negozio: l'adesivo "VI" - "Veicolo sicuro EURO VI" e l'adesivo "L" - "Veicolo a bassa rumorosità" contrassegnano i veicoli con diritti speciali e aiutano ad esempio ai valichi di frontiera. Da qualche tempo offriamo anche l'adesivo "Angles Morts". Questo adesivo è obbligatorio in Francia per contrassegnare i veicoli con angoli ciechi.
Il settore degli autocarri deve diventare neutrale dal punto di vista climatico! I produttori hanno definito "molto ambiziosa" la decisione dell'UE di lunedì 16 ottobre, che stabilisce la tabella di marcia per la decarbonizzazione dei camion nell'UE. Essi criticano il fatto che l'UE debba anche creare le condizioni quadro affinché la decarbonizzazione abbia successo.
Dopo un'accesa opposizione, nel centro storico di Stoccolma non ci sarà alcuna zona a basse emissioni con divieto di circolazione per i veicoli a combustione interna. Al contrario, spariranno i parcheggi, il traffico sarà complessivamente ridotto e l'attenzione si concentrerà sul recupero degli spostamenti a piedi e in bicicletta.
Da ieri, 16.10.2023, il Traforo del Monte Bianco è completamente chiuso al traffico per 2 mesi. Gli automobilisti devono prepararsi a lunghe deviazioni e ingorghi.
