Invece di sostenere l'elettrificazione dei trasporti, lo Stato americano vuole vietare le auto elettriche. Ancora una volta, il futuro del Paese dipenderà dai tradizionali motori a combustione interna - per assecondare i piani di politica economica dei repubblicani.
Per anni, la manipolazione dei gas di scarico ha suscitato un dibattito tra ambientalisti e case automobilistiche, perché le conseguenze ambientali degli impianti di manipolazione illegali non devono essere sottovalutate. Ora l'ente tedesco per l'ambiente (Deutsche Umwelthilfe) sta intraprendendo un'azione legale contro le omologazioni dei veicoli con finestrini termici.
Insieme ai partner del progetto, il produttore di auto sportive ha messo in funzione un impianto pilota per la produzione di carburanti sintetici. In questo modo, Porsche vuole unirsi alla rivoluzione dei trasporti e consentire l'uso ecologico delle auto a combustione.
A partire da febbraio, migliaia di veicoli diesel saranno banditi dalla capitale dello Stato in più fasi. Il divieto è stato criticato da tutte le parti: dai cittadini, dalle associazioni automobilistiche e dai politici che sperano che le autorità dei trasporti facciano marcia indietro. Ma la città mantiene la sua posizione.
Biocarburanti, carburanti elettronici, elettrici: con così tanti veicoli a benzina e diesel ancora in circolazione anni dopo la fine del motore a combustione, la possibilità di abbandonare i combustibili fossili è essenziale. Tuttavia, non esiste un modo univoco per farlo.
A partire dal prossimo anno, il Paese confinante abolirà le agevolazioni sui pedaggi per tutti i camion di classe di emissione Euro6, rendendo più costoso il traffico sulle strade austriache. Una decisione che potrebbe rendere la vita molto più difficile alle aziende di trasporto e logistica.
Le auto elettriche della Corsa devono tornare in officina a causa della non conformità alle normative sulle emissioni. Una mera formalità legata alla misurazione delle emissioni prevista per legge, che potrebbe tuttavia risultare scomoda per molti automobilisti.
La città olandese sta seguendo l'esempio della sua capitale e sta progettando di vietare i ciclomotori e i motorini con motore a combustione. Un piano per un trasporto più ecologico nell'ambito della creazione di una rete completa di zone a emissioni zero.
Il nuovo anno è alle porte e con esso molte novità per le zone a basse emissioni e per le normative che regolano il relativo ingresso dei veicoli. È in arrivo anche una nuova norma UE sulle emissioni che definirà gli standard di emissione per tutte le nuove immatricolazioni in futuro. Il 2023 sarà un anno positivo per la riduzione delle sostanze inquinanti nel traffico? O le nuove norme non avranno un vero impatto positivo sull'ambiente?
Scadenze MOT aggiornate, accesso alle zone ambientali e procedure di categorizzazione semplificate: la Spagna sta lavorando a una nuova legge per le auto d'epoca, portando buone notizie per i proprietari di veicoli storici. Ma questa decisione avrà un impatto negativo sull'ambiente?
