Nonostante la pandemia, o forse proprio a causa di essa, il mercato dei camper è in crescita. Ma quando si parla di gas di scarico, non tutti i camper rispettano i limiti di legge. In due modelli di caravan Fiat Ducato è stato riscontrato un aumento significativo delle emissioni inquinanti. C'è il rischio di divieti di circolazione?
Le radiazioni elettromagnetiche sono presenti quasi ovunque al giorno d'oggi, o almeno è ormai molto difficile evitarle completamente. La rivista svizzera K-Tipp ha voluto sapere quante radiazioni elettriche vengono emesse dalle automobili. Il risultato è sorprendente.
In origine, tutta una serie di nuove regole e restrizioni alla guida dovevano entrare in vigore nell'anno che sta per finire. Ma l'imprevedibile pandemia ha indotto molti comuni e agglomerati urbani a rimandare l'introduzione di una zona ambientale o ad abbandonarla del tutto perché i livelli di inquinamento sono migliorati. Quest'ultimo caso può essere direttamente collegato alla diminuzione del traffico durante il coprifuoco. Ciononostante, noi di Green-Zones® mostriamo dove le cose stanno ancora accadendo e chi sarà colpito dai futuri divieti di circolazione nel 2022.
La città di Braunschweig ha speso molti soldi per combattere l'aria cattiva. Ora si scopre che il denaro non è stato sempre ben investito. I muri con muschio purificante non hanno mantenuto le promesse.
Ieri a Parigi è stato annunciato il primo periodo di inquinamento invernale. L'autorità parigina Airparif aveva previsto martedì che le concentrazioni di particolato fine (PM 10) avrebbero superato il limite legale di 50 µg/m³ mercoledì: In realtà le concentrazioni sono state comprese tra 55 e 70 µg/m³.
Nella Mercedes-Benz Classe E Euroclass 6 sono stati trovati otto dispositivi di manipolazione che mascherano le reali emissioni inquinanti delle sue auto.
Berlino vuole sapere esattamente cosa guida sulle sue strade e chi le inquina. A questo scopo, le targhe delle auto vengono lette e valutate in varie località per una settimana. Verranno introdotti nuovi divieti di guida per i diesel?
L'attuale piano climatico dell'Austria non sarà sufficiente per raggiungere gli obiettivi dell'UE entro il 2030 e ridurre così le emissioni di CO2 del 7%. Ora si sta discutendo se le regole delle zone ambientali debbano essere inasprite. Ad esempio, in Tirolo sarebbero ammessi solo i camion immatricolati a partire dal 2020. Ma questo non sarà sufficiente per combattere l'inquinamento atmosferico. Una soluzione potrebbe essere quella di estendere le regole ad altre classi di veicoli, come le autovetture.
È stato uno shock per i tassisti di Lipsia e un presagio delle cose a venire per l'industria dei taxi: a metà ottobre, la città di Lipsia ha annunciato l'obiettivo di convertire completamente la flotta di taxi della città in veicoli elettrici o almeno ibridi entro il 2025. La soluzione rapida si è ritorta contro, ma mostra cosa possiamo aspettarci nel prossimo futuro.
L'aria di Berlino è stata cantata, ma è successo molto tempo fa. E allora era tutt'altro che sporca. Ma c'è motivo di sperare. Come è stato misurato ora, non è mai stata così pulita dall'inizio delle misurazioni nel 1975. I nuovi limiti, tuttavia, potrebbero rivelarsi una sfida.
