La morte di una ragazza londinese è stata causata dall'eccessivo inquinamento atmosferico. Questa decisione legale potrebbe essere rivoluzionaria per la politica dei trasporti nel Regno Unito e in Europa.
Le nuove proposte dell'UE sono così rigide che non promuoveranno il trasporto in autobus rispettoso del clima, ma di fatto lo vieteranno. Se si tornerà a utilizzare le autovetture per i viaggi a lunga percorrenza, si potranno ipotizzare anche zone ambientali sulle autostrade.
Una causa legale classifica l'esenzione per i camion nella zona a basse emissioni di Bruxelles come discriminatoria e potrebbe significare la fine della zona a basse emissioni. La città dovrebbe quindi rimborsare tutte le multe e gli abbonamenti giornalieri ai cittadini.
Un tribunale di Londra dovrà decidere se la morte per asma di una bambina di 9 anni possa essere direttamente attribuita all'eccessivo inquinamento atmosferico. Il processo potrebbe diventare un precedente con enormi conseguenze per le zone ambientali e i divieti di circolazione.
Nel referendum, i cittadini hanno votato chiaramente contro la costruzione della City-Bahn e, secondo il sindaco Gert-Uwe Mende (SPD), hanno perso l'occasione del secolo per un cambiamento nei trasporti.
Molti europei guidano auto sempre più vecchie, a scapito dell'ambiente. La Commissione europea non è affatto d'accordo e ha annunciato la norma Euronorm 7 come standard per il 2021.
La Francia rischia una multa milionaria per l'eccessivo inquinamento atmosferico.
Ieri è stata raggiunta una decisione sui possibili divieti o misure di guida per la città di Wuppertal.
Sembra che di questi tempi la tendenza sia quella di rinviare i negoziati e/o di lasciarci all'oscuro del loro esito. L'ultimo esempio di questa "tendenza": Wuppertal
La notizia è arrivata ieri come una bomba, e gli effetti potrebbero essere di vasta portata anche per altre città e comuni: Lipsia si pronuncia sul divieto di guida a Reutlingen.
