Residenti e turisti, conducenti di autobus e camion attenti! Dall'inizio dell'anno sono state inasprite le regole delle zone ambientali in diverse città francesi. In questo modo, il governo cerca di ridurre ulteriormente l'inquinamento atmosferico e di perseguire la sua tabella di marcia verso una mobilità verde.
Gli agricoltori tedeschi stanno salendo sulle barricate a causa della perdita dei sussidi per il gasolio agricolo e della nuova tassa automobilistica per i veicoli agricoli. Oggi, lunedì, vogliono paralizzare la Germania. Anche il passaggio al trasporto locale probabilmente non sarà una buona idea, visto che anche il sindacato GDL ha in programma uno sciopero.
La recente cancellazione del bonus ambientale per le auto elettriche sta suscitando grande scalpore. Le vendite di auto elettriche sono già crollate in pochissimo tempo. Il governo tedesco mette così a rischio la qualità dell'aria. Dobbiamo aspettarci altre zone ambientali?
È un'amara battuta d'arresto per i contribuenti: nessuna azione legale contro l'ex ministro dei Trasporti Andreas Scheuer per il fallito pedaggio auto. Un progetto di prestigio della CSU, fermato dalla Corte di giustizia europea nel 2019 e costato al governo federale un sacco di soldi. Il Ministero federale dei Trasporti ha ora annunciato che non intraprenderà azioni legali contro Scheuer.
L'inquinamento atmosferico a Berlino ha raggiunto un livello allarmante. L'indice di qualità dell'aria (LQI) si è classificato pericolosamente alto il 6 dicembre 2023. Una triste realtà che ci mostra gli effetti catastrofici delle nostre decisioni politiche. Questa città, che un tempo voleva brillare con la costruzione di piste ciclabili, molti spazi verdi e zone pedonali, ha preso una strada diversa e sta sempre più soffocando nello smog delle auto.
Gli automobilisti di Tolosa devono prepararsi a cambiamenti drastici. Attualmente, oltre la metà delle strade della città viaggia già a 30 km/h. L'anno prossimo, questa cifra salirà all'85%!
Confusione pura?! A causa del gran numero di auto elettriche, la città di Monaco di Baviera sta esaurendo le possibili combinazioni di targhe. Per questo motivo l'amministrazione sta introducendo la targa MUC. Addio alla bella abbreviazione M, ciao burocrazia e confusione!
Il sindaco verde voleva in realtà creare un vero e proprio miracolo della politica dei trasporti. "Car-free" significava "nessuna auto di troppo" in città. Voleva ridurre le corsie preferenziali, abolire praticamente i parcheggi nel centro città e puntare sugli spostamenti a piedi e in bicicletta. L'SPD ha ora tirato le cuoia e cancellato la coalizione con i Verdi. Vogliono concentrarsi su un "basso utilizzo dell'auto". Sembra più una parafrasi per "continuare lo status quo".
DUH e BUND hanno avuto ragione: Il governo tedesco deve adottare contromisure immediate nei settori dei trasporti e degli edifici per ridurre le emissioni di CO2 in entrambi i settori. Il governo non è riuscito a raggiungere gli obiettivi fissati per il 2021 e il 22. C'è ora la minaccia di altre zone ambientali e di ulteriori misure per ridurre drasticamente i trasporti?
La città olandese di Leida sta progettando di introdurre una zona ambientale sulle sue vie d'acqua. Ciò significa la fine delle imbarcazioni alimentate da combustibili fossili. Una mossa che dimostra la serietà di Leida nel proteggere l'ambiente.
