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La zona a basse emissioni di Cracovia viene fermata per il momento!

Notizie da Polsko

L'11 gennaio 2024, il Tribunale amministrativo distrettuale di Cracovia, in Polonia, ha bloccato per il momento il progetto di zona a basse emissioni della città. Il progetto, noto come Zona di Trasporto Pulito (SCT), era destinato a designare una parte della città in cui sarebbero state ammesse solo le auto con determinati standard Euro. Tuttavia, nonostante le buone intenzioni del consiglio comunale, il tribunale ha dichiarato il progetto non valido.

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I carburanti elettronici come alternativa all'elettrico: qual è lo stato attuale?

Notizie da EU

Negli ultimi tempi il dibattito sulla mobilità sostenibile si è concentrato sempre più sugli e-carburanti. Gli e-carburanti, carburanti sintetici ottenuti invertendo il processo di combustione, hanno il potenziale per offrire un'alternativa rispettosa del clima agli azionamenti elettrici. Tuttavia, la loro compatibilità ambientale e il loro bilancio energetico devono essere ulteriormente studiati.

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La qualità dell'aria a Berlino è in aumento - e anche le tariffe dei parcheggi

Notizie da Deutschland

Nella metropoli di Berlino soffia una brezza fresca, da prendere alla lettera. Il nuovo piano per l'aria pulita dell'amministrazione ambientale mostra che l'aria nella capitale sta diventando più pulita, più ventosa e, sì, anche più costosa. Ma cosa significa questo per i residenti e cosa ha a che fare tutto questo con i nuovi limiti imposti dall'UE?

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Nuove norme UE sulla qualità dell'aria: Centinaia di nuove zone a basse emissioni e divieti di circolazione possibili

Notizie da EU

Nel suo costante impegno a proteggere la salute dei cittadini e l'ambiente, l'Unione Europea ha introdotto una nuova serie di norme sulla qualità dell'aria. Dopo intensi negoziati tra il Parlamento europeo e i rappresentanti degli Stati membri, è stato raggiunto un accordo: I valori limite per diversi inquinanti atmosferici, tra cui il particolato, il biossido di azoto e il biossido di zolfo, dovranno essere ridotti in modo significativo entro il 2030. Questa riforma ha implicazioni di vasta portata per le zone a basse emissioni in Europa.

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Ulteriore divieto di circolazione per i motori a combustione a Lione: la corsia ecologica sarà estesa in entrambe le direzioni

Notizie da Francia

L'autostrada A6 perderà una corsia all'ingresso di Lione, che potrà essere utilizzata solo da alcuni veicoli. Questo è il risultato dei lavori preparatori iniziati il 5 febbraio 2024 per allargare la corsia esistente (M6). I lavori si svolgono all'incrocio tra la A89 e la A6 (Limonest) a nord di Lione e dovrebbero essere completati entro il 2 marzo 2024.

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Divieto di guida diesel a Monaco: La stretta sta arrivando dopo tutto?

Notizie da Deutschland

Nel luglio dello scorso anno, i cittadini di Monaco hanno tirato un sospiro di sollievo quando il sindaco Dieter Reiter ha annunciato che il valore limite dell'UE per il biossido di azoto sarebbe stato superato solo in due punti. Il divieto di circolazione per i veicoli diesel Euro 5 è stato quindi sospeso per il momento a partire dall'ottobre 2023. Ma ora la discussione sul divieto di circolazione per i veicoli diesel sembra essersi riaccesa.

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Olimpiadi 2024: Parigi rinvia la ZTL

Notizie da Francia

Parigi si sta preparando per le Olimpiadi del 2024 adottando misure per migliorare la qualità dell’aria e la sicurezza stradale. E come? Rinviando l'introduzione della zona a traffico limitato (ZTL) nel centro cittadino a dopo le partite. Una misura che tiene conto sia delle esigenze logistiche del grande evento sia che sottolinea l'impegno della città per un ambiente urbano sostenibile e sano.

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Cancellata la zona a basse emissioni di Hannover! Cosa significa questo per la qualità dell'aria e la svolta del traffico?

Notizie da Deutschland

Dal 22 febbraio 2024 sarà ufficiale: la zona a basse emissioni di Hannover sarà abolita. Dopo 16 anni di norme severe per i veicoli all'interno della zona ambientale di 4.300 ettari tra Sahlkamp, Süd-, West- e Messeschnellweg, non sarà più necessario apporre il bollino verde sul parabrezza per entrare in centro città.

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Un limite di velocità raramente viene da solo: ora di nuovo 50 km/h sulle strade di Berlino?

Notizie da Deutschland

La senatrice per i trasporti Manja Schreiner (CDU) ha recentemente proposto di innalzare il limite di velocità su molte strade principali di Berlino. Si tratta di una deroga al regolamento precedente, in base al quale su 34 strade principali vige un limite di velocità di 30 km/h. Il limite di velocità è stato introdotto alcuni anni fa per migliorare la qualità dell'aria e ora sarà in gran parte abolito dopo che questo obiettivo è stato raggiunto.

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Le auto sono sempre più larghe: nelle città europee arriveranno restrizioni di larghezza o l'aumento delle tariffe di parcheggio?

Notizie da Francia
Notizie da EU

L'amore degli automobilisti per i SUV ha fatto sì che la larghezza media delle auto in Europa sia aumentata di mezzo centimetro ogni anno dal 2001. Questo sviluppo comporta una serie di sfide, soprattutto in termini di parcheggi e sicurezza stradale. Uno studio dell'organizzazione europea Transport & Environment mostra che la metà delle nuove auto è oggi troppo larga per molti parcheggi nelle città europee. I ricercatori sono quindi a favore di un limite massimo europeo per la larghezza delle auto.

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