I proprietari di veicoli elettrici raramente devono preoccuparsi che la loro auto venga rubata. È perché le auto elettriche sono più difficili da rubare? O semplicemente i motori a combustione altamente motorizzati rimangono più attraenti per i criminali automobilistici? La situazione, tuttavia, potrebbe ancora cambiare: con la diffusione della mobilità elettrica, anche le auto elettriche potrebbero finire nelle statistiche dei furti.
Da Krefeld, nella Renania Settentrionale-Vestfalia, a Meppen, nella Bassa Sassonia, uno studio fa chiarezza sui livelli di inquinamento nelle città tedesche e giunge a una conclusione inaspettata: i livelli più alti non sono stati misurati nelle metropoli, ma in luoghi dove mancano ancora misure di riduzione delle emissioni del traffico.
Questo è il preoccupante risultato di uno studio condotto da un'università scozzese e belga. Tracce di inquinanti provenienti dal mondo esterno sono state trovate non solo nella placenta, ma anche nel feto in via di sviluppo.
L'attuale fornitura di energia elettrica è sufficiente a coprire la crescente domanda di elettricità, soprattutto nel contesto dell'infrastruttura di ricarica? Uno studio dimostra che in futuro la situazione potrebbe essere meno problematica di quanto si possa pensare.
I ri-carburanti prodotti da fonti rinnovabili sono più sostenibili dei loro equivalenti fossili, senza richiedere la conversione dei veicoli. La tecnologia ponte ideale per il periodo di transizione fino al divieto dei motori a combustione nel 2035?
Ricercatori cinesi stanno sperimentando veicoli in grado di librarsi sulla strada - con magneti che permettono alle auto di volare. Una soluzione futuristica al problema più che reale dell'inquinamento da polveri sottili.
Dopo essere stato criticato per l'effettivo coinvolgimento dei combustibili fossili nei processi di produzione e di ricarica, uno studio dimostra che le auto elettriche sono ancora molto più pulite dei motori a combustione - con il potenziale per diventare ancora più verdi.
Grazie a un processo fotosintetico simile a quello naturale, i ricercatori dell'Università di Cambridge sono riusciti a produrre carburante. Un risultato innovativo e promettente per il settore energetico.
Le due superpotenze stanno portando avanti iniziative innovative e raggiungono risultati futuristici. La normalizzazione dei veicoli autonomi nelle città cinesi e statunitensi potrebbe non essere così lontana.
Le aziende non utilizzano abbastanza spesso la modalità di guida elettrica, più ecologica, nelle auto aziendali. Ora T&E chiede al governo di equiparare le auto aziendali plug-in ai motori a combustione per quanto riguarda le agevolazioni fiscali.
