Ogni anno in Europa muoiono circa 400.000 persone a causa dell'inquinamento atmosferico. Le zone ambientali stanno già contribuendo a rendere l'aria più pulita. Ma i limiti fissati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità sono ancora lontani dall'essere raggiunti.
Gli elevati sussidi per gli ibridi plug-in saranno presto disponibili solo per i veicoli che possono percorrere almeno 60 km in modalità puramente elettrica. Questo potrebbe significare la fine del clamore suscitato da questi veicoli in Germania.
L'attuale blocco comporta una diminuzione della mobilità fino a un quinto rispetto all'anno precedente. Per queste situazioni con bassi volumi di traffico, le zone temporanee a basse emissioni potrebbero avere senso anche in Germania.
Le auto elettriche producono quasi la stessa quantità di particolato dei motori a combustione, eppure non sono regolamentate. L'aumento delle auto elettriche potrebbe quindi presto peggiorare la qualità dell'aria e portare a nuovi divieti di circolazione per i veicoli a combustione interna.
Quali mezzi di trasporto ci portano più lontano con i nostri soldi? Un test mostra perché i veicoli diesel sono ancora così popolari e perché il trasporto pubblico non può essere un'alternativa per molti.
I veicoli emettono fino a 12 volte più CO2 di quanto dichiarato dai produttori. Alcuni esperti sospettano la presenza di dispositivi di manipolazione che fanno apparire i valori misurati intenzionalmente bassi.
In Europa le persone che muoiono a causa dell'inquinamento atmosferico sono molto meno numerose. I divieti di circolazione e le auto più pulite contribuiscono a questo miglioramento.
Le conseguenze dell'inquinamento atmosferico costano agli europei fino a 11.361 euro pro capite ogni anno.
Secondo uno studio di Strasburgo, i bambini che vivono in prossimità di strade trafficate hanno milioni di particelle di polvere ultrafine nelle urine. Ora si chiede di aumentare le zone ambientali e di renderle più severe.
L'indice, che valuta il traffico in termini di ambiente, salute e infrastrutture, mostra la Baviera come chiaramente disastrosa in quasi tutti gli aspetti. Amburgo mostra sforzi nella protezione del clima, ma deve fare molto di più per la salute dei suoi cittadini.
