Le auto elettriche contribuiscono in modo massiccio all'inquinamento da particolato, ma, a differenza dei veicoli a combustione interna, non sono regolamentate. In particolare, le berline e i SUV pesanti producono grandi quantità di particelle nocive. Saranno presto minacciate da un divieto di circolazione?
L'Aiuto tedesco per l'ambiente continua a esercitare pressioni sulla città. I livelli di ossido di azoto sono troppo alti in alcuni luoghi, nonostante i divieti di guida diesel esistenti. Chiedono che le deroghe, soprattutto per i furgoni, vengano bloccate.
Le polveri sahariane hanno fatto salire alle stelle i livelli di particolato in Europa questa settimana. In Svizzera è stato inasprito il limite di velocità sulle autostrade. In Francia, l'attivazione delle zone ambientali è stata per lo più tardiva. In alcune zone, nonostante l'inquinamento, non sono state attivate.
A Marsiglia sono stati distribuiti ai cittadini 2000 apparecchi di misurazione mobili per misurare l'inquinamento atmosferico nella metropoli. L'obiettivo è ottenere informazioni più precise sul miglioramento della qualità dell'aria e sull'efficacia della zona ambientale della città sul Mar Mediterraneo.
Un nuovo sviluppo potrebbe rivoluzionare la guida a idrogeno. I precedenti sistemi di propulsione a idrogeno non sono pratici, soprattutto per i veicoli di piccole dimensioni. Il cosiddetto Powerpaste risolve il problema dello spazio e potrebbe presto fornire città pulite come propulsore per i veicoli elettrici con celle a combustibile.
Il Paese rischia una multa di 100 milioni di euro per l'eccessivo inquinamento atmosferico. La scadenza di due mesi fissata dalla Commissione europea per ridurre l'inquinamento da ossidi di azoto è passata ieri senza successo. Allo stesso tempo, un tribunale francese ha stabilito che lo Stato è in parte responsabile dei danni climatici del Paese.
La situazione per gli automobilisti in Francia sta diventando sempre più confusa. Ora anche Bordeaux otterrà una zona ambientale temporanea. Nella città sul mare, tuttavia, non è solo il traffico a causare un elevato inquinamento da particolato. Anche il mare contribuisce ai picchi di inquinamento atmosferico.
Con circa 4,2 milioni di morti all'anno, nessun altro problema ambientale uccide le persone in tutto il mondo con la stessa frequenza dell'inquinamento atmosferico. Il particolato, gli ossidi di azoto e l'ozono influenzano il corpo umano in molti modi diversi e possono causare gravi problemi fisici e psicologici.
C'è una grande speranza nelle auto elettriche: rimanere mobili senza danneggiare l'ambiente o la salute degli altri. Ma l'auto elettrica può mantenere ciò che promette? Lo scetticismo sta crescendo. Ecco una panoramica.
La nuova norma Euro 7 metterà al bando i motori a combustione a partire dal 2025. Un carburante sintetico, rispettoso del clima e utilizzabile per i motori a combustione interna, dovrebbe salvare il motore tradizionale. Ma la produzione e i costi stanno causando problemi.
