Biossido di zolfo (SO2)
L'anidride solforosa è un gas incolore dall'odore pungente. In concentrazioni elevate, è molto dannoso per l'uomo, la flora e la fauna. Fortunatamente, però, le emissioni di anidride solforosa continuano a diminuire.
L'anidride solforosa è un gas incolore dall'odore pungente. In concentrazioni elevate, è molto dannoso per l'uomo, la flora e la fauna. Fortunatamente, però, le emissioni di anidride solforosa continuano a diminuire.
L'anno scorso è stato misurato l'andamento delle emissioni inquinanti a 30 km/h su cinque tratti stradali di Berlino. Su queste strade molto frequentate è stata misurata una diminuzione dei livelli di inquinanti; solo Potsdamer Strasse non ha mostrato una diminuzione. Le zone a 30 km/h potrebbero essere abolite, ma il senatore dei trasporti ha un piano diverso.
Con un assistente semaforico intelligente che informa quando il prossimo semaforo diventerà di nuovo verde, gli automobilisti devono fermarsi molto meno spesso al semaforo rosso. In questo modo è possibile ridurre anche le emissioni inquinanti.
Il governatore dell'Alto Adige ha presentato al governo di Roma un progetto che prevede la riregolamentazione del traffico di transito sul Brennero. Il sistema digitale dovrebbe rendere il traffico più ecologico e l'aria più pulita.
La qualità dell'aria in Germania è migliorata nel corso degli anni, anche per quanto riguarda le emissioni di particolato. Eppure potrebbero essere imminenti nuovi divieti di circolazione.
A causa delle sentenze dei tribunali per l'eccessivo contenuto di biossido di azoto, Stoccarda ha dovuto introdurre il divieto di circolazione per i veicoli diesel nel gennaio 2019: I veicoli Euro 4 e inferiori non possono entrare da allora. Nel centro di Stoccarda e nei distretti di Bad Cannstatt, Feuerbach e Zuffenhausen, da luglio 2020 è in vigore un regime ancora più severo: su alcune strade è consentito circolare solo con veicoli Euro 5 o superiori.
Dal punto di vista dell'Associazione tedesca per l'ambiente (DUH), il divieto di vendita di fuochi d'artificio e petardi a livello nazionale per la notte di Capodanno è stato un completo successo. Tuttavia, si riferisce solo all'inquinamento da polveri sottili, che è diminuito del 90% in molte località.
Una limitazione del traffico ha senso solo se è segnalata. Ma cosa succede se ci sono i cartelli ma non le limitazioni al traffico? A Berlino, gli automobilisti diesel devono affrontare proprio questo problema.
L'associazione di categoria en2x Fuels & Energie ha calcolato che il settore dei trasporti in Germania rispetta i limiti fissati per le emissioni inquinanti. L'associazione calcola i consumi in base alla vendita di carburanti per auto, aerei e navi.
Gli Stati Uniti vogliono ridurre drasticamente le emissioni di gas serra. Un passo in questa direzione è rappresentato dalle nuove norme sul consumo di benzina delle automobili. A partire dal 2026, le case automobilistiche dovranno allestire le loro flotte di veicoli in modo tale che questi possano percorrere in media quasi 90 chilometri con poco meno di quattro litri di benzina. Ma ora questo obiettivo è in pericolo.