Centro di Parigi, dal 2021 limite di velocità a 30 km/h
La città dell'amore e delle luci fa sul serio: dall'anno prossimo arriverà il limite di velocità in centro città.
La città dell'amore e delle luci fa sul serio: dall'anno prossimo arriverà il limite di velocità in centro città.
La città della Germania centrale vuole intraprendere un'azione massiccia contro il rumore e sta pianificando misure drastiche.
Grazie a un nuovo metodo di misurazione, le forze dell'ordine possono ora "illuminare" i veicoli e i loro conducenti troppo rumorosi - e incassare un bel po' di soldi.
Le ultime scoperte lo dimostrano: Le zone e i divieti di guida diesel, spesso criticati, contribuiscono a ridurre i decessi in Europa causati dall'impatto ambientale.
Le due ruote a motore in Europa sono troppo rumorose. Ma le misurazioni mostrano che anche alcuni PWK superano i limiti.
Nelle ultime settimane le moto sono state nel mirino dei media come raramente prima. Alcune due ruote sono troppo rumorose, ma le critiche alla procedura di misurazione dei decibel sono in aumento.
Da due mesi in alcuni distretti dell'Austria è in vigore un divieto di circolazione per le moto troppo rumorose; a farne le spese è il settore alberghiero e della ristorazione.
Il ritmo si fa più duro. Sempre più spesso la discussione sui divieti di circolazione per le moto troppo rumorose sfugge di mano: manifestazioni, minacce, sommosse. Cosa succederà dopo?
Ciò che in Alto Adige sta diventando sempre più concreto, ora arriva anche in Germania e in Svizzera: le zone di protezione dal rumore per le moto sono sempre più accettabili.
Soprattutto sulle strade trafficate, non appena si apre la finestra, il rumore può diventare rapidamente fastidioso. Ma una nuova invenzione proveniente da Singapore promette la soluzione.