Tesla vuole aprire le sue stazioni di ricarica a tutti i veicoli. Le stazioni di ricarica del pioniere americano delle auto elettriche sono di gran lunga superiori ad altri modelli sia per numero di unità che per tecnologia. Grazie a Tesla, la rete di stazioni di ricarica farebbe un enorme balzo in avanti. Non è ancora chiaro cosa ne ricaverà l'azienda e come sarà tecnicamente possibile implementarlo.
L'inquinamento da biossido di azoto a Basilea è chiaramente troppo elevato. Si stanno adottando diverse misure per cambiare questa situazione. Tra le altre cose, verrà introdotta la prima zona permanente a basse emissioni della Svizzera.
Le marmitte catalitiche per le auto diesel avrebbero dovuto aggiornare i veicoli più vecchi alla norma Euro 6. Già prima dello sviluppo, gli esperti avevano avvertito che l'adeguamento sarebbe stato tecnicamente troppo complesso e costoso e non sarebbe stato conveniente. Le organizzazioni ambientaliste e i Verdi hanno comunque insistito sulla tecnologia.
Una legge approvata dal governo tedesco dovrebbe fornire una migliore infrastruttura con punti di ricarica rapida e rendere così più interessante il passaggio alle auto elettriche. Nonostante l'investimento miliardario previsto, i critici non sono convinti.
La città sta acquistando 291 nuovi autobus. Tutti funzionano con motori diesel. Questo contraddice la promessa del senatore verde per l'ambiente di bandire tutti i veicoli a combustione interna dalla città entro il 2030.
L'organizzazione Deutsche Umwelthilfe (DUH) traccia un bilancio intermedio positivo, ma allo stesso tempo non si adagia sugli allori.
Nel 2019, un totale di 25 città tedesche ha superato il valore limite dell'UE per l'ossido di azoto. Per l'ADAC, tuttavia, la questione è chiara: non ci dovrebbero essere ulteriori divieti di circolazione.
Nella regione di Stoccarda sono iniziati i retrofit hardware per il diesel.
