DUH fa un bilancio positivo
L'organizzazione Deutsche Umwelthilfe (DUH) traccia un bilancio intermedio positivo, ma allo stesso tempo non si adagia sugli allori.
L'organizzazione Deutsche Umwelthilfe (DUH) traccia un bilancio intermedio positivo, ma allo stesso tempo non si adagia sugli allori.
Nel 2019, un totale di 25 città tedesche ha superato il valore limite dell'UE per l'ossido di azoto. Per l'ADAC, tuttavia, la questione è chiara: non ci dovrebbero essere ulteriori divieti di circolazione.
Il famoso quartiere di Berlino sta per avere la sua prima strada climatica, per la gioia dei residenti locali.
Nonostante la decisione e l'ordine della magistratura, la città portuale sta facendo di tutto per impedire i divieti di circolazione.
Il ritmo si fa più duro. Sempre più spesso la discussione sui divieti di circolazione per le moto troppo rumorose sfugge di mano: manifestazioni, minacce, sommosse. Cosa succederà dopo?
Molti tedeschi guidano auto sempre più vecchie, a scapito dell'ambiente.
La prevista Clean Air Zone (CAZ) di Portsmouth, in Inghilterra, potrebbe includere una tassa per i furgoni e i minibus più vecchi, secondo quanto riportato da alcuni quotidiani inglesi.
Ciò che in Alto Adige sta diventando sempre più concreto, ora arriva anche in Germania e in Svizzera: le zone di protezione dal rumore per le moto sono sempre più accettabili.
Da settimane a Vienna si discute di un centro cittadino libero dalle auto: mercoledì prossimo la questione sarà finalmente negoziata in termini concreti.
Dopo che all'inizio di questa settimana un piccolo aereo a pilotaggio elettronico ha ricevuto la licenza di decollo in Svizzera, la città di Winterthur sta ora seguendo il suo concetto di diverse domeniche senza auto.