Nel tentativo di migliorare la qualità dell'aria in Europa, sono stati abbassati i limiti degli inquinanti nell'aria. Tuttavia, non si avvicinano ancora ai limiti fissati dall'OMS. Ma i nuovi valori potrebbero anche portare a nuove zone ambientali, divieti di circolazione e restrizioni nell'UE.
Dopo oltre due anni di divieto di circolazione nella Friedrichstrasse di Berlino, le auto possono ora circolare liberamente tra Leipziger Strasse e Französische Strasse. Questa è stata la decisione del Tribunale amministrativo di Berlino.
L'azienda statunitense si sta preparando alla rivoluzione verde dei trasporti e sta investendo un miliardo di euro in veicoli elettrici per le consegne nel continente europeo: dagli e-truck agli hub di micromobilità per la consegna dei pacchi a zero emissioni.
Dopo un lungo processo, la città ha deciso nuove misure per il traffico nell'ambito del piano per l'aria pulita: Una zona ambientale estesa e ristretta per proteggere l'ambiente e la salute dei cittadini dai livelli di inquinamento transfrontalieri.
A partire da Cracovia e Varsavia, i veicoli ad alte emissioni saranno banditi dalle città polacche a partire dalla metà del 2024. Le zone a basse emissioni, basate sul modello europeo, hanno lo scopo di regolare il traffico stradale e ridurre i livelli di inquinanti nell'aria. Tuttavia, i continui rinvii e i problemi logistici legati all'attuazione fanno temere ulteriori ritardi, a danno dei cittadini e dell'ambiente.
Poiché l'aria è diventata più pulita, le zone a basse emissioni potrebbero presto scomparire da alcune città e comuni del Baden-Württemberg. Tuttavia, i piani del governo statale sono stati accolti da aspre critiche - da parte di politici locali, organizzazioni ambientaliste e cittadini. Nonostante la riduzione dei valori osservata, l'abolizione delle zone a basse emissioni potrebbe essere un passo prematuro.
A causa della festività tedesca del 3 ottobre, anche in Austria e nel Tirolo meridionale sarà imposto un divieto speciale di circolazione per gli autocarri.
Strade libere dal traffico automobilistico e trasporti pubblici gratuiti: per la terza volta, il 22 settembre la capitale partecipa alla Giornata internazionale senza auto. L'amministrazione del Senato di Berlino vuole mostrare ciò che appartiene ai cittadini e all'ambiente.
Anche le norme sulle zone ambientali in molte città diventeranno più severe questo mese. Ulteriori divieti di circolazione per alcune classi di veicoli, ad esempio, nonché l'estensione delle aree interessate, rendono più severe le relative regole di accesso. Green-Zones® riassume gli ultimi sviluppi in Francia e nei Paesi Bassi.
Moderni autovelox e divieti di circolazione contro le moto più rumorose: ecco come le città francesi e le aree naturali spagnole stanno progettando di ridurre significativamente i livelli di rumore fastidioso.
