Il previsto divieto di circolazione per i veicoli diesel e a benzina più vecchi nelle Fiandre è stato rinviato. Originariamente, i veicoli diesel Euro5 e benzina Euro2 dovevano essere banditi dall'ingresso ad Anversa e Gand in meno di 4 mesi. Ora il governo ha rinviato di un anno queste misure di inasprimento e ha sospeso completamente tutti gli ulteriori divieti.
Il progetto pilota per l'elettrificazione del traffico dei camion in Germania è fallito. Gli esperti avevano dubitato del piano del governo tedesco fin dall'inizio. Il governo ha ignorato le grida di allarme e ha commesso un enorme errore di calcolo.
Gli scarichi dei motori non sono l'unica fonte di inquinamento ambientale e atmosferico nei trasporti. Anche le emissioni non provenienti dai gas di scarico, come la cosiddetta usura dei freni e dei pneumatici, sono fonte di preoccupazione e spingono l'Unione Europea e l'industria automobilistica a cercare soluzioni più sostenibili. Lo standard di emissioni Euro7, previsto per il 2025, regolamenterà presto le emissioni di particolato e microplastiche dai pneumatici e garantirà che anche le auto con motori puliti possano tenere sotto controllo le emissioni inquinanti di pneumatici e freni. Ma i piani dell'UE sono oggetto di aspre critiche.
Norme più severe e nuove per le zone a basse emissioni, domeniche senza auto e strade chiuse al traffico per l'estate. Questo mese, il mondo della mobilità darà nuovamente spazio alle misure verdi - in Scozia, Francia e Germania. Ma alcune città stanno facendo un passo indietro, come Berlino, dove la Friedrichstrasse sarà riaperta al traffico automobilistico. Green-Zones® elenca i nuovi regolamenti sulle zone a basse emissioni e i divieti di circolazione per il mese di giugno.
Il ministro austriaco per la Protezione del clima Leonore Gewessler sta valutando la possibilità di vietare l'uso di nuovi veicoli con motori a combustione a partire dal 2027, al fine di raggiungere gli obiettivi climatici del Paese. Questa proposta arriva in un momento in cui l'Austria sta affrontando l'adozione di importanti leggi a causa dell'opposizione dell'SPÖ.
Attenzione, camionisti! A causa di un giorno festivo in Italia, questa settimana ci sono alcuni cambiamenti di cui dovreste essere a conoscenza. Il Ministero federale per la protezione del clima sta adottando misure per regolare il traffico pesante in Tirolo con divieti di circolazione e chiusure. Preparatevi quindi ad avere ancora una volta un po' di pazienza!
Immaginate di percorrere una strada panoramica in una giornata di sole e di sentire il vento tra i capelli. Improvvisamente un'auto sbanda nella vostra corsia e non avete il tempo di reagire. Incidenti di questo tipo si verificano di frequente e ognuno di essi è una tragedia per le persone coinvolte. Tuttavia, le nuove norme che impongono l'installazione di scatole nere su tutte le nuove auto in Germania hanno lo scopo di prevenire o ridurre al minimo i danni causati dagli incidenti. Ma cosa succederebbe se in futuro le scatole nere potessero essere utilizzate anche per monitorare i dati sulle emissioni e far rispettare le zone ambientali e i divieti di circolazione?
Monaco di Baviera potrebbe non attuare la seconda fase del divieto di circolazione dei veicoli diesel a causa del miglioramento della qualità dell'aria. La prima fase, entrata in vigore il 1° febbraio, ha vietato ai veicoli diesel Euro 4 di circolare sul Mittlerer Ring. Il divieto mira a ridurre i livelli di biossido di azoto e sono previsti ulteriori divieti di circolazione se i livelli non migliorano. Tuttavia, i valori nella Landshuter Allee sono migliorati in modo significativo, quindi si spera che non siano necessari ulteriori divieti di circolazione.
In seguito all'annuncio di norme più severe in materia ambientale a partire dal prossimo autunno per tutti i veicoli diesel, la Danimarca presenta i suoi piani per dire addio ai motori a combustione. La possibilità di un divieto dei motori a combustione a partire dal 2030, compreso lo stato delle infrastrutture e la compatibilità sociale della misura, è attualmente oggetto di un esame dettagliato. La zona a basse emissioni di Copenhagen diventerà una zona a emissioni zero?
Il governo californiano ha deciso di vietare l'immatricolazione di autocarri con motori diesel - ed è quindi più severo dell'UE nei suoi piani di riduzione delle emissioni del traffico. L'associazione ambientalista T&E chiede ora che l'Unione Europea segua il suo esempio entro il 2035.
