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Politica della zona a basse emissioni di Anversa: più esenzioni e tariffe sociali per i non residenti

Notizie da Belgio

A partire dal 27 aprile 2024, un numero maggiore di persone, compresi i non residenti ad Anversa, avrà diritto a un'esenzione o a una tariffa sociale nella Low Emission Zone (LEZ) di Anversa, in Belgio. Il governo fiammingo sta apportando modifiche alle condizioni di accesso alla LEZ di Anversa e Gand. Queste modifiche sono volte a rendere la LEZ più sociale, secondo Tom Meeuws (Vooruit), assessore all'Ambiente.

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Shock da auto elettrica: la Svizzera rivela costi astronomici e perdite fiscali dovute al boom degli EV!

Notizie da Svizzera

La Svizzera ha annunciato che abolirà gli incentivi fiscali per l'acquisto di veicoli elettrici (EV) a partire dal 1° gennaio 2024, in seguito alle preoccupazioni per le crescenti perdite fiscali dovute al boom degli EV. Gli importatori di veicoli elettrici dovranno ora pagare un prelievo fiscale pari al 4% del prezzo di importazione del veicolo. Questo abolirà l'esenzione fiscale in vigore dal 1997.

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Il notevole impatto delle zone a basse emissioni sulla qualità dell'aria a Londra

Notizie da Belgio

La qualità dell'aria a Londra è migliorata in modo significativo negli ultimi 15 anni grazie all'introduzione delle Low Emission Zones (LEZ) e delle Ultra Low Emission Zones (ULEZ). Questa iniziativa di riduzione dell'inquinamento atmosferico non solo ha migliorato la qualità dell'aria in città, ma ha anche contribuito al miglioramento della salute pubblica e al risparmio economico.

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Stoccolma osa vietare i motori a combustione dal 2025!

Notizie da Svezia

Stoccolma è la prima città in Europa a vietare i motori a combustione in una parte del centro cittadino con una zona a emissioni zero. Dopo che persistenti proteste hanno impedito la creazione di una zona di divieto nel centro storico di Gamla Stan, la cosiddetta "Zona a basse emissioni 3" per il centro della città è ora un affare fatto.

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Grave negligenza! DUH fa causa a Monaco per il divieto di guida diesel

Notizie da Deutschland

La città di Monaco di Baviera sta affrontando ancora una volta un'azione legale per il divieto di guida diesel. Deutsche Umwelthilfe e Verkehrsclub Deutschland hanno intentato una causa presso il Tribunale amministrativo bavarese. La sospensione dei divieti di circolazione per gli Euro 5 è stata definita una trasparente manovra di campagna elettorale.

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Limite di velocità 30: la protezione del clima costa cara al trasporto pubblico

Notizie da Svizzera

Le zone a 30 km/h nelle città sono sempre più numerose. Il concetto di riduzione del traffico è popolare sia in termini di protezione del clima che di sicurezza stradale. Le città dovrebbero anche diventare più a misura di pedone e di ciclista. Il problema: il trasporto pubblico, una componente importante dei concetti di mobilità sostenibile, soffre della riduzione della velocità!

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Anche senza zona a basse emissioni: Hannover diventa senz'auto

Notizie da Deutschland

La zona ecologica di Hannover è stata abolita. Tuttavia, Hannover vuole diventare una città modello senza auto: più spazio per gli spostamenti a piedi e in bicicletta. Chi non dipende dalla propria auto non potrà più guidarla nel centro città. I parcheggi saranno completamente eliminati. Car-free: nel caso di Hannover, ciò significa "non un'auto di troppo in città".

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Zone ambientali spagnole in via di estinzione? I conservatori dichiarano guerra ai divieti di circolazione

Notizie da Spagna

I nuovi governi locali si stanno opponendo massicciamente all'introduzione delle nuove zone ambientali. In molti luoghi vogliono abolire le zone a basse emissioni o ridurle al minimo assoluto. Solo 14 città su 149 soddisfano i requisiti di legge. Le auto sembrano essere di nuovo in aumento nella popolare destinazione turistica.

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Zone a basse emissioni nelle Fiandre: Il governo rinuncia a un inasprimento e mette a rischio la qualità dell'aria!

Notizie da Belgio

Il previsto divieto di circolazione per i veicoli diesel e a benzina più vecchi nelle Fiandre è stato rinviato. Originariamente, i veicoli diesel Euro5 e benzina Euro2 dovevano essere banditi dall'ingresso ad Anversa e Gand in meno di 4 mesi. Ora il governo ha rinviato di un anno queste misure di inasprimento e ha sospeso completamente tutti gli ulteriori divieti.

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