A spese dell'ambiente, le aziende di trasporto utilizzano dispositivi illegali per depurare i gas di scarico. Verranno introdotti nuovi controlli? O si dovrebbero inasprire le norme sulle zone ambientali per evitare che i manipolatori di gas di scarico inquinino l'aria senza essere notati?
Le fazioni governative hanno deciso gli accordi per la legge di modifica dei pedaggi. Tuttavia, c'è ancora un dibattito su come investire gli introiti che ne deriveranno - forse per promuovere la mobilità verde, dopotutto?
In Tirolo, viaggiare verso sud attraverso il Fernpass rischia di diventare sempre più costoso. Il viaggio verso il Lago di Garda sta diventando sempre più costoso.
L'azienda statunitense si sta preparando alla rivoluzione verde dei trasporti e sta investendo un miliardo di euro in veicoli elettrici per le consegne nel continente europeo: dagli e-truck agli hub di micromobilità per la consegna dei pacchi a zero emissioni.
A causa della festività tedesca del 3 ottobre, anche in Austria e nel Tirolo meridionale sarà imposto un divieto speciale di circolazione per gli autocarri.
I principali produttori presentano i loro piani per rendere il settore più rispettoso del clima in futuro. L'elettrico e l'idrogeno sono al centro degli sforzi di innovazione. Una transizione guidata non solo dal desiderio di soluzioni rispettose del clima nel settore dei trasporti, ma anche dai futuri divieti di circolazione in Europa.
I costi dell'energia stanno aumentando, rendendo difficile per molti produttori mantenere i propri processi produttivi. Anche la produzione della soluzione di urea AdBlue è ora a rischio, con conseguenze devastanti per l'economia e l'ambiente.
Il divieto di circolazione settoriale è stato temporaneamente attenuato. Tuttavia, la decisione del governo statale tirolese non è sufficiente per sfuggire alle dure critiche.
Un nuovo sistema di pedaggio sostituirà l'Eurovignetta a partire dal 2025. Sono previsti anche adeguamenti delle classi di peso e lunghezza consentite e delle norme sulle zone ambientali.
Il blocco austriaco dei camion sul versante bavarese provoca ingorghi, caos e molti fastidi. Ora tutto questo dovrebbe finire, poiché la Baviera introdurrà la chiusura delle strade per i mezzi pesanti.
