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Niente più zone a basse emissioni nelle città tedesche?
L'inquinamento su molte strade tedesche è diminuito sensibilmente durante la pandemia. In alcuni casi, questo ha portato alla revoca dei divieti di circolazione. Alcuni pensano che sia troppo presto.
Il settore dei trasporti in Germania rispetta gli obiettivi
L'associazione di categoria en2x Fuels & Energie ha calcolato che il settore dei trasporti in Germania rispetta i limiti fissati per le emissioni inquinanti. L'associazione calcola i consumi in base alla vendita di carburanti per auto, aerei e navi.
Zone a basse emissioni e divieti di circolazione: Cosa succederà nel 2022?
In origine, tutta una serie di nuove regole e restrizioni alla guida dovevano entrare in vigore nell'anno che sta per finire. Ma l'imprevedibile pandemia ha indotto molti comuni e agglomerati urbani a rimandare l'introduzione di una zona ambientale o ad abbandonarla del tutto perché i livelli di inquinamento sono migliorati. Quest'ultimo caso può essere direttamente collegato alla diminuzione del traffico durante il coprifuoco. Ciononostante, noi di Green-Zones® mostriamo dove le cose stanno ancora accadendo e chi sarà colpito dai futuri divieti di circolazione nel 2022.
Wiesbaden: Semafori intelligenti contro il divieto di guida diesel
Nel 2018 la città ha evitato per un soffio il divieto di circolazione per i conducenti diesel. Questo è stato possibile solo grazie al "Green City Masterplan", che mira a calmare e digitalizzare il traffico.
Rifiuto di un centro città senza auto
I tedeschi non vogliono rinunciare all'auto. Più della metà è contraria ai centri urbani senza auto. Anche tra i cittadini più giovani, che tendono a essere più favorevoli alla riduzione del traffico automobilistico, non c'è una maggioranza a favore dell'esclusione del traffico automobilistico.
I divieti di guida diesel a Düsseldorf sono fuori discussione
A Düsseldorf non ci saranno divieti di circolazione per i diesel. In futuro, i semafori a cancello e le zone a 30 km/h regoleranno il traffico nella città sul Reno. Inoltre, si concentrerà l'attenzione sul traffico degli autobus e delle biciclette. In questo modo, l'ultima controversia sui divieti di guida diesel nel Nord Reno-Westfalia è stata risolta.
Perché non c'è un adesivo dell'UE?
La Direttiva 2008/50/CE sulla qualità dell'aria dell'Unione Europea stabilisce i limiti per gli inquinanti atmosferici come l'ossido di azoto e il particolato. Come altre direttive dell'UE, tuttavia, non specifica cosa devono fare i Paesi per rispettare i valori limite. Ogni Paese può legiferare autonomamente e adottare misure per conformarsi alla legislazione dell'UE.
Divieto di guida: Rilievi a Berlino, possibili estensioni per molte altre città
Il Tribunale amministrativo federale di Lipsia ha emesso nell'ultima settimana di maggio una sentenza sulla qualità dell'aria contro le città di Amburgo, Ludwigsburg e Kiel. Non si escludono ulteriori divieti di circolazione per i diesel.
Divieto di guida diesel in Germania
Dopo la storica sentenza della Corte di giustizia europea, la Germania deve ora fare rapidamente qualcosa contro l'eccessivo inquinamento atmosferico. Per anni, lo Stato non ha preso sul serio le leggi europee e ha messo in pericolo i suoi cittadini. Il divieto di circolazione dei diesel potrebbe essere un'opzione.
