Quasi 300 telecamere che monitorano la zona a basse emissioni di Londra sono già state danneggiate o rubate. La polizia sta cercando i responsabili e ha pubblicato la foto di un presunto colpevole. Il suo volto è il simbolo di una città indignata.
Gli abitanti e i turisti francesi vedono sempre più spesso un cartello blu con un rombo bianco. Chi non lo rispetta deve pagare 135 euro. I cartelli indicano le cosiddette corsie ambientali. Queste sono autorizzate solo per alcuni veicoli a basse emissioni e per quelli con carpooling e hanno lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico.
Nonostante i prezzi elevati del diesel, questi veicoli continuano a essere molto popolari. Sebbene il mercato delle auto nuove stia cambiando radicalmente e offra sempre meno veicoli diesel, il mercato dell'usato è ancora in piena espansione. Anche i divieti di circolazione già annunciati non sembrano essere un deterrente. Forse solo i divieti e le multe salate porteranno a un reale cambiamento nell'atteggiamento dei consumatori.
A soli 2 mesi dall'introduzione della Low Emission Zone a Glasgow, il Comune ha guadagnato quasi 600.000 sterline con le multe. Dopo le pesanti critiche per i problemi con i veicoli di proprietà della città, ora c'è una nuova rabbia tra la popolazione. La città sta guadagnando?
Nel sud della Francia imperversano devastanti incendi boschivi. Migliaia di vacanzieri sono stati evacuati dai campeggi. Le fiamme non solo stanno mettendo in pericolo gli abitanti della regione e causando enormi danni materiali, ma stanno anche contribuendo notevolmente all'inquinamento da particolato nell'aria. È per questo che si minaccia il divieto di circolazione?
I nuovi governi locali si stanno opponendo massicciamente all'introduzione delle nuove zone ambientali. In molti luoghi vogliono abolire le zone a basse emissioni o ridurle al minimo assoluto. Solo 14 città su 149 soddisfano i requisiti di legge. Le auto sembrano essere di nuovo in aumento nella popolare destinazione turistica.
Il previsto divieto di circolazione per i veicoli diesel e a benzina più vecchi nelle Fiandre è stato rinviato. Originariamente, i veicoli diesel Euro5 e benzina Euro2 dovevano essere banditi dall'ingresso ad Anversa e Gand in meno di 4 mesi. Ora il governo ha rinviato di un anno queste misure di inasprimento e ha sospeso completamente tutti gli ulteriori divieti.
Il progetto pilota per l'elettrificazione del traffico dei camion in Germania è fallito. Gli esperti avevano dubitato del piano del governo tedesco fin dall'inizio. Il governo ha ignorato le grida di allarme e ha commesso un enorme errore di calcolo.
Quando l'inquinamento atmosferico è elevato, i display intelligenti informano i cittadini e li incoraggiano a utilizzare i mezzi pubblici. In questo modo si evitano i divieti di circolazione.
La zona a bassissime emissioni (ULEZ) di Londra, in vigore dall'aprile 2019, sarà ampliata in modo significativo. Originariamente, la ULEZ era stata istituita su un'area di 21 chilometri quadrati. Il 25 ottobre 2021 è stata ampliata di 18 volte e il 29 agosto 2023 sarà estesa a ben 1579 chilometri quadrati. Questo coprirà tutti i distretti londinesi della Greater London, rendendola una delle zone ambientali più grandi al mondo.
