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Il riscaldamento a legna è più dannoso del traffico stradale

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Questa è la conclusione dell'Agenzia Federale per l'Ambiente (UBA), preoccupata che stufe e caminetti a legna rilascino troppo particolato durante il funzionamento. Secondo un progetto di legge del Consiglio federale, in futuro il riscaldamento a legna potrebbe essere consentito solo su base limitata.

L'Agenzia Federale per l'Ambiente (UBA) mette in guardia dal massiccio inquinamento da polveri sottili causato dagli impianti di riscaldamento a legna. Secondo il presidente dell'UBA, Dirk Messner, l'inquinamento ambientale causato dai combustibili a legna è grave. "Gli impianti di riscaldamento a legna sono oggi responsabili di oltre il 20% delle emissioni totali di particolato. Si tratta più o meno dello stesso ordine di grandezza delle emissioni del traffico stradale", afferma Messner. I forni a camera singola, come caminetti e stufe, sono una fonte particolarmente significativa di particolato. 

Proprio per questo l'Agenzia tedesca per l'ambiente chiede che venga interrotta la promozione dei sistemi di riscaldamento a legna e che al loro posto vengano introdotti standard più elevati per i sistemi a legna. Una proposta che sta già trovando spazio nell'agenda del governo tedesco. Secondo un progetto di legge approvato dal gabinetto federale, il riscaldamento a biomassa, come la legna, rimarrà un'opzione solo in misura limitata. Ad esempio, negli edifici esistenti "in cui le soluzioni alternative non sono fattibili o sensate", questo tipo di riscaldamento potrebbe continuare a essere utilizzato.  

La domanda di prodotti in legno è aumentata notevolmente negli ultimi tempi. Dopo tutto, la crisi energetica sta facendo aumentare i prezzi in modo esponenziale, spingendo molte persone anche in Germania a tornare alle stufe e ai caminetti a legna. Tuttavia, la possibile riforma potrebbe ora colpire duramente il settore del legno. "Discriminando l'energia rinnovabile del legno, il governo federale mette in pericolo la gestione sostenibile delle foreste in Germania" - commentano le associazioni dei proprietari forestali. Ma l'energia del legno è verde solo se le aziende interessate agiscono in modo consapevole e rapido per ridurre al minimo l'impatto sull'ecosistema, sostituendo gli alberi abbattuti con altri nuovi attraverso progetti di riforestazione. 

A prescindere da ciò, i timori dell'Agenzia Federale per l'Ambiente rimangono giustificati, in quanto le polveri sottili rilasciate durante la combustione del legno sono ancora considerate dannose per l'ambiente e la salute. I sistemi di riscaldamento a pellet, invece, che hanno le più basse emissioni di particolato tra i combustibili legnosi, potrebbero svolgere un ruolo maggiore su suggerimento dell'Agenzia Federale per l'Ambiente e sostenere gli interessi economici dei proprietari di foreste, visto il calo delle vendite di legno.  

Come il settore dei trasporti, anche il settore del riscaldamento e dell'energia deve fare un bilancio delle proprie emissioni e valutare il prossimo passo da compiere per ridurle e allinearle agli obiettivi ambientali. In questo contesto, è necessario adottare ulteriori misure politiche per ridurre le emissioni derivanti dalla combustione del legno già ora, laddove possibile, e allo stesso tempo proteggere le aree che soffrono particolarmente dell'inquinamento da polveri sottili. Le emissioni di particolato prodotte dal traffico stradale sono regolate e ridotte da zone ambientali. Ora è necessario adattare anche alla combustione del legno un concetto che contribuisca a tenere sotto controllo l'inquinamento da polveri sottili e a creare gradualmente le condizioni per il futuro abbandono del riscaldamento a legna, gas e petrolio in Germania.